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Énergie
Le plus important avant de partir, sur le plan énergétique,
est de faire le bilan énergétique de votre bateau. Pour se faire, il y a plusieurs
étapes à suivre pour être sûr de faire un bon bilan énergétique. En voici un résumé:
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Faire un inventaire de tous le équipements du bateau
consommant de l'électricité;
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Écrire pour chaque équipement: sa consommation en ampères
(P=UI) et sa durée de fonctionnement par tranche de 24h
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Additionner tous les résultats pour obtenir un bilan
journalier en ampères.
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Il faut faire un bilan de navigation et un bilan au
mouillage parce que les données sont différentes.
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Garder le bilan le plus économique pour régler les
batteries et les moyens de recharge en conséquence.
Après avoir fait un bon bilan énergétique, vous pouvez savoir
quels sont les meilleurs moyens pour recharger vos batteries et quelles sont les
batteries qu'il vous faut. Tout d'abord, il faut savoir que votre batterie doit
être au moins à 60% de sa capacité maximale pour que tous les instruments de
votre bateau fonctionnent. Pour vérifier le niveau de votre batterie, vous pouvez
acheter un voltmètre. La meilleure possibilité est d'avoir toujours une
batterie de rechange pleine au cas où il arrive un problème. Maintenant, il
faut voir comment vous allez recharger vos batteries. Quand vous êtes à quai,
vous avez habituellement une extension électrique qui vous est fourni. Mais en
mer ou au mouillage, il faut avoir recours à d'autres moyens. La première
possibilité, si votre moteur est connecté à un alternateur, est de
faire tourner les moteurs un certain temps. Mais dans ce cas, vous utilisez de
l'essence et, en mer, ce n'est pas toujours une bonne idée. Donc il faut soit
avoir des panneaux solaires, soit avoir des éoliennes. Le mieux est d'avoir les
deux mais c´est dispendieux.
 Électronique
Pour ce qui est de l'électronique, il y a certains équipements
qui sont obligatoires pour entrer dans certains pays, mais qui sont
habituellement très pratiques et qui sont conseillés. Il y a aussi d'autres
instruments qui sont fortement recommandés mais qui ne sont pas obligatoires. Voici
donc les instruments qu'il est préférable d'avoir sur son bateau quand on part
en tour du monde.
Tout d'abord, il faut avoir une connexion Internet parce qu'avec les
technologies d'aujourd'hui, c'est la façon la plus rapide d'avertir les
personnes les plus proches en cas d'accidents. Comme vous êtes en bateau, il
vous faut obligatoirement une connexion Internet Satellite constante, à moins
que vous ne choisissiez d'utiliser Internet qu'en cas d'urgence. Dans ce cas,
vous pouvez choisir une connexion Internet Satellite sur connexion. Dans le cas
d'une connexion Internet constante, il y a deux possibilités qui s'offrent à
vous. Il y a IRIDIUM, qui est une connexion pas chère (1.5$/min mer>terre) mais
qui peut avoir des défaillances durant les connexions. Cette connexion est utile
si vous voulez utiliser Internet pour appeler vos proches durant votre voyage
car le tarif est très peu cher. Dans l'autre cas, il y a IMMARSAT, qui est plus
fiable mais qui coûte plus cher (1.75 à 10$/min).
Qui dit Internet, dit ordinateur. Avoir un ordinateur est presque rendu une
formalité aujourd'hui quand on part en bateau. Tout d'abord, on s'en sert pour
la navigation car les cartes marines sont maintenant beaucoup plus précises
électroniquement. Ensuite, si vous avez des enfants qui prennent des cours par
correspondance, il vous faut Internet explorer (ou tout autre logiciel du même
type) pour qu'ils puissent communiquer avec le centre d'enseignement. Si vous
avez un appareil photo numérique et que vous voulez stocker vos photos, ils
vous faut un ordinateur. et finalement, il vous faut un ordinateur pour envoyer des
emails, parler avec vos proches à partir de Skype ou tout simplement rédiger
votre journal de bord (c'est toujours plus rapide qu'à la main).
À part Internet, il vous faut aussi un système de
communication le plus complet possible (exemple de système
complet) pour pouvoir avoir un lien constant avec l'extérieur. Ce système
contient plusieurs instruments de communication différents. Le premier, qui est
le plus important, c'est la radio VHF. La VHF sert à avoir un contact direct
avec tout autre radio aux alentours. Elle est surtout utile en navigation côtière
parce qu'elle a une portée limitée. Le deuxième instrument, qui est
obligatoire si vous traversez un océan est la BLU. La BLU est une radio qui
peut-être captée partout sur la planète à de très longues distances. Cette
radio peut servir à recevoir des fax (météo par exemple) et à communiquer
directement avec d'autres personnes. Finalement il y a le téléphone satellite
soit fourni par un serveur terrestre, soit fourni par une connexion Internet satellite
(Iridium ou Immarsat).Le téléphone satellite est surtout utile pour contacter
une personne bien précise n'ayant pas de VHF.
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