Pr�paration - Canada - �tats-Unis - Bahamas - Jamaique - Panama -
Galapagos -Pacifique - Marquises - Tuamotus - Tahiti et ses iles -
Tonga-Fiji - Nouvelle-Cal�donie - Australie - Indon�sie - Malaisie

  2013 - Malaisie - Thailande - Indonesie -  Madagascar - Afrique du sud  

2014 - Afrique du sud - Namibie - Br�sil - Guyane - Caraibes - Bermudes - Qu�bec

Nouvelles

16 octobre 2014 ... Une page se tourne ! Est ce une fin ou un nouveau d�part ... Un peu des deux !

Et oui ... On est arriv� � Qu�bec le 12 juillet 2014 ... Finalisant notre tour du monde ... Nous avons repass� les �cluses du Port de Qu�bec , ou nous attendait plein d'amis pour feter avec nous ... Et jet� les ammares ... Que d'�motions ...

Alors pourquoi avoir attendu le 16 octobre pour mettre des nouvelles ... Peut etre par ce qu'il est difficile de finir un projet ... De se dire que c'est fini ... Peut etre aussi que une fois un projet fini, on ne veut pas trop regarder en arri�re pour construire le futur ... Difficile aussi de se dire que la page se tourne et que nous passons � autre chose ! Mais la c'est vrai Ushuaia est vendu et est parti naviguer vers d'autres horizons ... Avec un jeune couple de Toronto ... Donc pour Ushuaia c'est un nouveau d�part ... peut etre un nouveau tour du monde ... Alors nous aussi on doit regarder en avant ...

Ushuaia, quittant qu�bec ... Un nouveau d�part ...

Des nouveaux projets ce n'est pas ca qui manque ... En 4x4 dans le d�sert marocain, autour du monde en moto de Paris � Qu�bec, du nord au sud des am�riques en safari condo, dans le d�velopement du tourisme villageois dans les zones �loign�es avec Village Monde ... Et pourquoi pas quelques navigations au travers de tout ca ... On peut quitter la mer et retourner a terre ... il suffit de jeter les ammares  ... Mais la mer elle ne nous quittera jamais ! Et ce qu'on a vecu, va nous aider a  tracer de nouvlles routes tout en continuant de regarder vers l'avant ...

Rassurez vous aussi je vais bientot finir le tri des photos ... je sait il manque les Caraibes et le retour � qu�bec en Atlantique et sur le St laurent ... Je n'oublie pas et j'essaie de finaliser le tout avant la fin d'ann�e ...

6 juillet 2014 ... De retour en Gaspesie

Apr�s quelques jours aux Iles de la Madeleine ... toujours aussi belles et acceuillantes ... Nous reprenons la route vers la Gaspesie ... Avec un arret a Riviere Madeleine (belle petite marina) ou nous attendons la fin du vent de sud ouest ... Et en profitons pour revoir nos amis Georges et Raymonde que nous n'avons pas revu depuis des ann�es ...

Mais voila une tempete tropicale Arthur menace la Gaspesie (qui a dit que le Qu�bec n'etait pas sous les tropiques ... ) il nous faut donc continuer notre route ... Objectif Rimouski ... 24 heures de navigation ... Mais nous serons rattrap�s par la tempeteentre Ste Anne des Monts et Matane ... Oups ! Le vent soufle vraiment ... plus de 40 noeuds ... Les vagues deferlent et Ushuaia surf sous voile r�duite ... 16.1 noeuds ... presque le record de vitesse d'Ushuaia r�alis� dans l'Ocean Indien (16.2 nds). Ca brasse vraiment ... Mais Ushuaia est solide et nous passons au travers sans casse ...

Ushuaia photographi� par un Journaliste a Matane ... dans la tempete Arthur :

Depuis nous sommes a Rimouski ... En attente d'une bonne fenetre meteo pour continuer notre chemin de retour vers Qu�bec ... quelques haltes au menu ... Tadoussac, Cap a l'Aigle, St Jean Port joli, Berthier ...

Mais en attendant, et avec beaucoup de retard j'ai reussi a trier nos photos du Bresil https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/6033127383442173345?banner=pwa
 ... Je vous laisse jeter un coup d'Oeuil !

A bientot,

Les ushuaiens en gaspesie

26 juin  2014 ... De retour au Pays ...

Le 6 septembre 2006, nous arrivions a Halifax, ArmadaleYacht Club ... Avec les enfants et Aupaluk ... On y rencontrait Catateou ... Quelques jours plus tard on quittait Halifax pour faire le tour du monder et aussi par ce qu'un cyclone menacait Halifax  ... 8 ans plus tard, le 20 juin 2014, on etait a nouveau amarr�s au meme quai a Halifax ... Preuve que la terre etait ronde, ... de nos jours il faut pas croire ce que disent les m�dias ... Ni Copernic ... Mais bon c'est vrai elle est vraiment ronde ... On l'appelle la terre mais seule la mer permet d'en faire le tour ... heureusement qu'on a un bateau. Je suggere que nous changions le nom de notre planete bleue ... Et que nous la renommions la mer !

Arriv�e a Halifax sous le froid :

Alors meme si notre tour du monde ne sera vraiment boucl� que par notre arriv�e a Qu�bec ... Pr�vue le 12 juillet (on vous tiens inform�s ! ) ... Nous avons coup� pour la premi�re fois notre ligne de d�part a Halifax ... que d'evenements se sont pass�s depuis 2006 ... :

- Pres de 37,000 miles nautiques (68,000 km) de navigation
- 3 Oc�ans (Pacifique, Indien, Atlantique), 5 continents ...
- 4 passages de l'Equateur ...
- Plus de 70 Iles, 90 etapes ...
- 6307 heures de navigation, soit 262 jours (avec seulement 12 jours au pres)
- 126 poissons ou langoustes pech�s (soit plus de 250 kilos pech� et mang�)
- Les bouteilles de Rhum et les Limes on a pas compt� ... Ca faisait trop
- 41 passagers ou visiteurs a bord ayant pass� au moins une nuit
- Les visiteurs et bateaux rencontr�s ayant bus l'apero a bord on a pas compt� non plus ...

Sans compter pendant cette p�riode nos retours au Qu�bec pour travailler, faire grandir une entreprise  : Creaform, vivre des evenements familiaux joyeux ou tristes, r�aliser 2 courses transat Quebec St Malo, ...

Un tour du monde, c'est quelques chiffres mais c'est surtout plein de souvenirs, de rencontres palpitantes, de cultures diff�rentes, ... et surtout beaucoup de plaisir et d'emotions ... En passant par les nuits de tempete sans lune, les deferlantes par 35 noeuds, les calmes matinaux sous le brouillard, les rythmes du Reggae nocturnes au mouillage, Les sourires et l'acceuil  rencontr� a chaque �tape, les tipunchs,  les temp�ratures de plus de 40 degr�, ou de -5, les rencontres , les jours sous spi, sous 3ris ou inversement dans la petole, les formalit�s administratives d'entr�e et de sortie, les analyse m�t�os, les travaux techniques sur la bateau, la peche sous marine, le kite surf dans les lagons, les soir�es danses ou musique ... Ok j'arrete la car je pourrais continuer des heures  ...

Mais pour revenir a notre travers�e Bermudes - Halifax nous avons travers� bien de ces �motions ... partis par un beau 27 degr� dans la p�tole, on passera par 6 degr� C avec 35 noeuds de vent et des vagues deferelantes crois�es (dues au courant en sortie du gulf stream et de la mar�e dans la baie de Fundy), sans oublier 2 jours de vent de face a planter des pieux ... inutile de dire que nous �tions heureucx d'arriver a Halifax ... En plus nous sommes arriv�s en plein milieu de Dock Party ... Finalement la fete pour nous acceuillir ! On aime bien finalement faire la fete !!!

Mais apres 3 jours a Halifax, nous decidons de repartir car une belle fenetre meteo va nous permettre d'arriver aux Iles de la Madeleine avant une depression (vent et pluie) ... Nous sommes donc maintenant aux Iles ... Et meme apres un tour du monde nous confirmons que les Iles de la Madeleine restent un tresor incomparable, avec des paysages a couper le souffle et un accueil exceptionnel ... Seul le froid nous surprend ... apres plusieurs mois dans les latitudes sud entre 25 et 35 degr� !

Donc en attendant de retrouver une vie de terrien tres bientot ...

On pense a vous tous,

Les Ushuaiens en quebecoisie, iloise et madelinoise

11 juin  2014 ... Decouverte des Bermudes ...

Les Bermudes ... si celebres pour le fameux triangle des Bermudes ... Et ses disparitions etranges de bateaux, d'avions ... De notre cot� rien de si �trange ... une travers�e tranquille ... en 6  jours depuis St Martin ... Agr�ment� d'une bonne peche avec 2 beaux poissons a bord (faut dire que notre pecheur quasi gaspesien ... Billy ... voulait rivaliser avec notre pecheur quasi  breton ... Mickey)  ... Une daurade coryphene et un petit thon ... Il manquait donc juste un peu de vent ... Apres  1 j 1/2 de voile ... on lance un des deux moteurs ... puis on revient sous spi ... Un spi neuf fournit par lee sail sous garantie ... puis le vent retombe, ... Puis Spi ... puis voile et moteur ... et Voile ... et enfin moteur dans petole ... Donc tres loin des tempetes typiques de la r�gion ... on ne va pas se plaindre !!! On a meme des Dauphins qui nous accompagnent.

On arrive finalement en milieu d'apres midi dans le lagon de St Georges, ville patrimoniale des Bermudes ... Les Bermudes sont un archipel d'Iles avec un Lagon et des recifs au Nord ... un climat temp�r� actuellement ... 24-25 degr� ... on resort donc les vestes ... Nos amis Aupaluk, Franck et Nath ... nous rejoignent en avion depuis Montreal ... que de beaux moments pass�s ensemble ... Balades, tipunch, baignades, bonne bouffes, velo, couchers de soleil, souvenirs, projets ... on ne voit pas le temps pass� et d�ja ils sont repartis vers le Qu�bec ...  Comme des etoiles filantes ...

Aux Bermudes tout semble tranquille ... Que ce soit au niveau Qualit� de vie, Meteo, Vie, S�curit� , ... Les maisons aux toits blanc en beton rapellent juste que nous sommes sur la trajectoire des houragans ... Mais tout est propre ... peut etre trop !!! Les habitants agr�ables ... Et les paysages un m�lange de vert (vegetation), de blanc (habitations) et de bleu (ciel et mer) ...

Mais voila le voyage continue et nous sommes maintenant en attente d'une fenetre meteo pour remonter jusqu'a Halifax ... Entre deux depression ... Un d�part probable entre le 12 et le 14 juin ...

Halifax ... Oups ... et si la terre est ronde nous reviendront bientot ... Halifax sera la premiere etape ou nous allons croiser ... notre ligne de d�part ...   Boucler la boucle ... Dans le froid, la pluie et meme peut etre le brouillard si la tendance se maintien ...

A bientot,

Les ushuaiens en Bermuda ...

29  mai  2014 ... Bientot vers les Bermudes ...

Et oui apr�s plus d'un mois et demi de vagabondages dans les Iles des Caraibes, nous sommes maintenant proche d'un nouveau d�part vers le nord ... Bermudes, puis Halifax, et enfin les Iles de la Madeleine et Qu�bec ... Billy, qui a travers� l'ocean indien avec nous vient de nous rejoindre ... toujours pret a naviguer. Il sera avec nous jusqu'a Halifax.

Nous avons bien profit� de ce splendide plan d'eau ... Meme apres un quais tour du monde (il nous reste un peu plus de 2,000 miles), notre emmerveillement est toujours intact ... Des Iles toutes differentes mais ayant chacune ses atraits ... Martinique, Dominique, Les Saintes, Guadeloupe, Antigua, Barbuda, St Barth, et enfin St Martin ... Entre chaque Ile des navigations a la journ�e ... des fois un peu sportive dans les passes entre les Iles, mais en g�n�ral plutot agr�ables ... avec un Alis� qui soufle en permanence entre 15 et 20 nds. 

Nous avons aussi eu le plaisir de partager ce vagabondage avec des nouveaux passagers, ... Que de plaisir, partages, rires, decouvertes, ... agr�ment�s de quelques ti'punch ... Anne Claire, Thomas, et leur 3 filles Margaux, Valentine et Eleonore nous on accompagn� de la Martinique a la Guadeloupe ... Les parents d'Isa, et Jeremy nous ont accompagn� entre la Guadeloupe et Barbuda ... Laura notre fille est avec nous depuis la Guadeloupe et nous quitte deja demain ... deja !

A la martinique, nous restons presque 10 jours ... randon�e en haut du Volcan De la soufriere dans le brouillard et la pluie ... Ouch ... Decourverte des tresors de l'ile, Rhumerie La Mauny, plages suavages sur la cote au vent, ... Une journ�e avec nos amis martiniquais, Victor et Marie Christine qui nous acceuille chez eux comme de la famille ... Un peu de travail sur le bateau a la marina du Marin, ... Et nous sommes a nouveau prets a lever l'ancre vers la Dominique. Nous nous arretons en chemin a St Pierre ... Au pieds du Volcan de la Soufriere. Ville qui a �t� ras�e en 1902 par le volcan ... La nous avons la chance d'arriver pendant une journ�e de festival ... D�fil�s au son de la Zumba (danse locale), D�monstration de mode, Musique et danses ...

A la Dominique, sur les conseils avis�s de nos amis de Catafjord nous nous arretons a Roseau ... Un petit village de bord de mer ... tres peu d�velopp� au niveau touristique, mais tres autentique ... Nous y d�couvrons des habitants tres acceuillants, un vegetations luxuriante, des chutes d'eau splendides, des sources d'eau chaude, ... La Dominique est la seule Ile ou il reste des habitants caribeens d'origine ... Car sur toutes les autres Iles les diff�rentes etapes de colonisation ... Espagnole, Francaise, Anglaise, Hollandaises, ... ont extermin�s les populations locales ... Toutes ces Iles sont maintenant habit�es par des anciens esclaves affranchis, et des colons ... Mais ce qui nous surprends le plus de la Dominique est son cot� Rasta ... On croise Bob Marley a chaque coin de rue ... A Roseau j'ai aussi la chance de croiser un Oursin ... Ouie ca fait mal ... j'ai march� dessus de tout mon poid sans hesiter ... Une trentaine de pic sous le pieds ... je passe ensuite 3 heures a me charcuter pour essayer d'enlever les pics ... sans succes ... (apres 1 mois, une cure d'antibiotique, de nombreuses pomades et conseils vari�s,  je commence juste a me remettre et a marcher a nouveau normalement) ... Quel beau souvenir, ... Plutot piquant ... Nous nous arretons ensuite a Portsmouth ... Mouillage tranquille, visite de l'Indian River ... Puis nous mettons cap sur Les Saintes.

Les saintes est un archipel de plusieurs petite Iles montagneuses ... Les Saintes font partie de la Guadeloupe ... Les Saintes sont beaucoup plus touristiques que la Dominique, mais restent quand meme splendides ... Apres un tour en scooter de l'Ile Principale, ou nous fetons les 18 ans de Marguaux ... Nous nous echapons a l'Ilet Cabri ... Une petite Ile quasi deserte, habit�e seulement par un potier qui fait decouvrir la poterie a tous les enfants de passage. Un nouvelle traversee et nous voila a la Guadeloupe ... Changement d'equipage en vue ... quelques jours en Marina ... Un bon ravitaillement, quelques bons aperos et repas avec nos amis Domi et Malou de Catafjord qui viennent de finir leur tour du monde ... Et on mit leur voilier en vente ...

A la recherche de mouillages deserts, de plage de sable fin, d'eau turquoises ... nous mettons le cap sur Antigua et surtout Barbuda ... Oh yes ! C'est vraiment superbe ... Puis on est rarement plus de 2 a 3 bateaux au mouillage ... On decide d'y elire domicile une semaine ... Superbe ! balades, nage en eau translucide ou dans le plancton phosphorescent la nuit, kite surf, rencontres sympatiques (Sebastien, Johan, Marie) ... Seul bemol il vaut mieux arriver bien ravitaill�s, car il n'y a pas grand chose sur place et il est interdit aux visiteurs de pecher ... Mais comme toute bonne chose a une fin ... nous avons du reprendre notre route ...

Un arret a St Barth, mouillage de Gustavia ... a faire hors saison ... Ile tres jet set ... Un peu style St tropez ... Des yacht de luxe, des voitures decapotables, des super resto, des boutiques de luxe, des filles et gars de luxes  ... et quelques bons bars dont le celebre : Select ... Quel changement avec Barbuda ou la Dominique ... On a en plus eu la chance de pouvoir se mettre au quai VIP en plein centre devant la capitainmerie ... avec Ushuaia ... Malheureusement qu'une seule nuit car le lendemain arrivait 3 yacht (2 a moteur et un a voile) de plus de 80 metre de long ... On ne faisait pas le poids avec notre ushuaia de 11,80 m et on nous a un peu brutalement demand� de laisser la place ... Il faut savoir s'incliner devant tant de d�monstration. Depuis nous sommes a St Martin, pour pr�parer le bateau a sa derniere Travers�e ...

A bientot ... Probablement depuis les Bermudes si nous avons un acces internet assez rapide ... Nous prevoyons y arriver entre le 6 et 10 juin ...

29  avril  2014 ... Vagabondage dans les Caraibes

Grenade, Grenadines, Union, Tobago Cays, Ste Lucie, St Vincent, Martinique ... Que de belles Iles a d�couvrir ... on pourrait y rester des ann�espour en profiter ... D'ailleurs nombreux sont les Quebecois, Francais, Americains, Europ�ens ... qui y laissent leur bateau et y ont �lu leur terrain de jeu ... Que de beaux mouillages a d�couvrir avec une navigation assez facile ... Sauf peut etre dans les passes entre les Iles ou le vent contre courant peut lever des mers plutot dures avec des vagues cassantes  ... Mais cela ne dure jamais longtems car c'est sur des distances de 30 a 50 miles ... rien a voir avec ce que nous avons du endur� au br�sil ... Alors on s'y habitue et on se ramolit un peu ... Mais pour vous rassurer on ne restera pas assez longtems pour se tropicaliser ! Puis de toute facon  il ne nous reste plus qu'une derniere vrai �tape de travers�e : St Martin - Bermude - Halifax ...

A Grenade, nous avons d�couvert un v�ritable havre de tranquilit� ... Avec de nombreuses installations pour y laisser son bateau,

A Union et Tobago Cays, Iles des Grenadines Basses sur l'eau, avec des lagons turquoises, nous en avonsprofit� pour se remettre au kite surf, snorkeling  ... et pass� de belles soir�es avec nos amis Italiens Aldo et Alpho d'E-one

St Vincent nous sommes juste pass� devant sans nous arreter... Peu de mouillage car la montagne tombe directement dans la mer ... wow ... Mais aussi les mouillages sont d�conseill�s pour des questions de s�curit�. Entre St Vincent et Ste Lucie, c'est la ou nous avons afront� une mer cassante, et brise bateau ... 30 miles au pres serr� ... Pas tres agr�able mais court ...

A Ste Lucie, ou nos amis Jean Denis et Louise nous on rejoint ... Nous avons �t� emerveill� par le mouillage de la soufriere, entre mer et volcans ... Bien que plus pauvre que ses voisinnes, Ste Lucie b�n�ficie de panoramas a couper le soufle et de forets luxuriantes ... Un tres beau joyau a d�couvrir

Et depuis nous nous sommes radicalement en-Martiniqu� ... M�t�o cl�mente, s�jour en Marina , visite de l'Ile de la Martinique (il parrait que la France a vendu le Qu�bec pour garder la Martinique ... Peut etre que la m�t�o y est pour quelque chose), ... Nous en profitons aussi pour pr�parer le bateau pour nos prochaines travers�e, car du 3 mai a fin mai nous aurons le plaisir d'avoir tout plein de visite a bord ... Nous en profiterons pour d�couvrir, La Dominique, Les Saintes, La Guadeloupe, Antigua, Barbuda, St Martin ... Donc que du plaisir en perspective !

12  avril  2014 ... Arriv�s dans les Caraibes - A Grenade

Et oui nous sommes maintenant de retour dans l'Atlantique Nord ... !!! Et bien install�s a Whisper Cove Marina a Grenade ... Une Ile dans le sud des Caraibes ... Une Ile mais aussi un Pays ... Un petit pays de 100,000 habitants ... Si petit par rapport au Qu�bec ! Mais par contre un vrai Pays et fier de l'etre  ... Et c'est aussi un petit bout du Qu�bec que nous retrouvons, car la Marina est maintenant entre les mains de Gilles et Marie France ... Un couple quebecois tr�s acceuillant ... Et plusieurs bateau install� ici viennent du Qu�bec ... On sent donc que l'on se rapproche de la maison ... Grenade est vraiment une Ile agr�able ... Entre foret tropicale, montagnes et mer transparente ... tout est la ! La m�t�o est agr�able,  la chaleur est att�nu�e par un vent constant (les aliz�s) ...

Mais en attendant revenons quelques jours en arri�re ... Il y a plus de deux semaines on quittait Jacare au Bresil, pour entammer une longue remont�e vers le Nord ouest ... 2000 miles a faire en longeant les cotes mais pas trop pres pour eviter les pecheurs ... Apres 5 jours nous atteignons Lencois ... Lencois est encore au bresil, mais isol� de tout ... Un petit village sur une rivi�re, entour� de dunes de sable ... on y vit de la peche ... Nous d�cidons d'y faire un arret pour nous reposer un peu, mais surtout pour s'emerveiller devant la beaut� et le calme du lieu ...

Ushuaia seul au monde ... Et oui nous sommes seuls au mouillage ... dans ce petit paradis ... Les gens sont tres accueillants et nous parlent en Portugais ... Sans qu'on y comprenne un mot ! Tant pis c'est sympa quand meme ... Mais il nous faut repartir rapidement car le vent ensuite s'oriente Nord est pour les prochains jours ... Et nous devrons faire du Pres serr� ... Allure plutot inconfortable en Bateau !

Donc apr�s une bonne nuit au mouillage nous reprenons la route ... Oups ... Le vent est deja au nord est ... et donc on fera 3 jours de pres serr� ... avec du vent contre courant d�coupant des vagues serr�es et abruptes ... Parsem� de grains qui se suivent les uns derrieres les autres avec des vents de plus de 30 noeuds  ... Ca brasse en titi comme on dit ... Il est difficile de se d�placer sur le bateau tellement ca brasse ... On a mis nos protege cockpit (parebrise) en avant car les vagues passent par dessus le bateau r�gulierement ... Et il est difficile de rester sec ... Il y a du sel partout ... mais ca va ... le bateau est solide et tiens bien la mer !!! finalement arriv�s un peu plus au nord, apres avoir pass� l'�quateur ... On est capable d'ouvrir un peu l'angle avec le vent ...  A 60 degr� du vent apparent c'est deja beaucoup plus confortable ... Et la vitesse du bateau augmente ... On fera plusieurs jours a plus de 180 miles par 24 heures ...

Les conditions s'am�liorent sans cesse et on passe devant la Guyane Francaise sans finalement s'arreter ... En mer quand les conditions sont bonnes des fois il vaut mieux continuer ... Il y a de moins en moins de grain et le vent adone  (donc finalement devient portant) ... Le bateau glisse et le courant nous aide ... L'appel du soleil des Caraibes est fort, on visitera la Guyane a notre prochain tour du monde ... Nous atteindrons finalement Grenade apr�s 14 jours de travers�e ... Il faudra meme ralentir a la fin, pour pouvoir arriver de jour ...

24 mars  2014 ... Nouvelles du Br�sil

Et non ! La Samba et la Capeirina ne sont pas des clich�s au Br�sil ... Ca existe vraiement ... C'est meme un art de vivre ... Et finalement c'est pas si mal. Depuis notre arriv�e a Jacare Marina au Nord de Recife, nous profitons au maximum de cet art de vivre ... Domage seulement que l'on ne parle pas le Portuguais.

La Marina de Jacare est sur une rivi�re bien isol�e a cot� d'un petit village dans un etat du nord du Br�sil ... Le nord du Br�sil reste plus pauvre et traditionnel que le sud ... Et il n'y a pas si longtems les gens de la r�gion souffrait de la faim ... Cela s'est beaucoup d�velopp� en peu de temps pour pouvoir acceuillir des touristes bresiliens du sud.

Apres 2 jours de pluie pour nous acceuillir, nous profitons maintenant un temps tropical ... tres tres chaud le jour avec des temperatures autour de 35 degr�s, et pluvieux la nuit ...  Ici musique et danses sont partout ... La traditionnelle Samba, mais aussi le Forro (des etats du nord), les d�monstrations de capoeira (danse combat), ... Avec des groupe de musique partout. Sans oublier le celebre Bolero de Ravel, jou� a chaque couch� du soleil sur la rivi�re par un saxophoniste devant une foule de Br�silien venu l'applaudir.

Donc nos journ�es passent vite, entre les r�parations du bateau ... Finies depuis hier ... Yes !!! Nous avons un spi et une grand voile r�par�es, et un pilote automatique qui fonctionne a nouveau. Les courses de ravitaillement pour pr�parer notre prochain mois de navigation, Les aperos Capeirinha entre navigateurs a la Marina, Les sorties visite et danses a Joao Pessoa, Cebedelo, ... Les immersions dans la piscine pour se rafraichir un peu, un peu d'internet pour vous donner des nouvelles ...

Nos deux equipiers Mickey et Marie, nous ont quit� pour explorer le sud du Br�sil ... Et nous nous allons commencer dans deux jours notre derniere �tape du voyage ... A deux ... avec une remont�e au Nord ... en suivant les cotes du Br�sil, puis de la guyane francaise en visant une arriv�e aux caraibes mi avril pour y rester jusqu'a fin mai (on devrait avoir pas mal de visites). Grenadines, St Lucie, Martinique, Dominique, Guadeloupe, Antigua, Barbuda, St Martin ... Que d'endroits difficiles a vivre ...

Voila en attendant de vous donner des nouvelles a notre arriv�e aux Caraibes

Marina de Jacare                                         Bateau Bus                                                   Pecheurs

Port de peche                                              Capoeira                                                       Barques de peche

Village isol�                                                Enfant villageois                                               Joueur de Saxo sur la riviere

A bientot,

Les Ushuaiens au pays de la Capeirhina et de la Samba

.

22 mars  2014 ... Des nouvelles photos

Deja une semaine que nous sommes arriv�s au Br�sil ... Et on ne peut pas dire que l'on s'ennuie ... Nous avons beaucoup travaill� sur le Bateau et maintenant tout est pret pour un nouveau d�part ... Direction la Guyane avec un arret en chemin ... Meme le Pilote automatique est a poste et fonctionne ...  

Voila en attendant de vous mettre plus de nouvelles sur notre s�jour ici ... Quelques photos ont �t� mises en ligne :

Notre passage du Cap de Bonne Esperance :

https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/5993037381457847249

Notre �tape en Namibie, entre d�sert et Mer :

https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/5993237318972773073

Notre travers�e de l'Atlantique et s�jour a Ste Helene un secret bien gard� :

https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/5993272844559714961

A bientot,

Les Ushuaiens devenus Br�siliens

13 mars  2014 ... Enfin le Br�sil ... Pays de la Samba et des Capeirina

A l'heure ou je vous �crit nous sommes maintenant amar�s a un ponton de la Marina de Jacar� (Proche de Joao Pessoa au nord de Recife). On est fatigu�s mais heureux ... Ce soir Capeirina et danses br�siliennes ...

Mais pour revenir en arri�re ... Quelques mots sur notre travers�e depuis Ste Helene ... 12 jours et demi ... Que du plaisir ! Que de changements avec la travers�e pr�c�dente ... Une m�t�o agr�able ... Soleil, vent mod�r�s mais qui nous permettent de bien avancer, beaucoup de spi.

Notre vieux Spi a fini par rendre l'ame au champ d'honneur ... en plein vol ... explos� alors qu'il nous menait tambour battant dans 20 noeuds de vent ... Il a fini sa vie comme il l'avait men� ... C'est a dire a fonds ... que de souvenir pour lui ... dont le meilleur aura quand meme �t� une travers�e du pacifique ou Vieux Spi nous a tir� pendant 12 jours et 12 nuits sans interruption ... Vraiment il nous aura donn� le meilleur de lui meme et aura connu 3 oc�ans, fait un quasi tour du monde sans faiblir ... On peut pas dire la meme chose du nouveau spi, qui lui aussi a explos� ... Mais sans honneur ... d�chir� de haut en bas dans un vilan crack ... Simplement par un manque �vident de qualit� ... Esperons que Lee Sails saura faire mieux et nous le remplacer.

Jonathan ... Notre pilote automatique de secours lui aussi aura vraiment bien assur� ... On la surnomm� Jonathan car j'en attendant beaucoup de lui ... Il est pas toujours vite, il a fallu le r�parer en route ... Mais il nous aura permis de faire une superbe travers�e ... Yess ... Bravo Jonathan.

Enfin on ne peut pas parler de cette travers�e sans  citer les exploits de notre petit pecheur breton des hauts plateaux de St Hilaire ... c'est toujours lui qui nous remonte du poisson a bord ... il a bien assur� aussi ... Pas uniquement a la peche mais a chaque situation m�canique et de r�paration difficile ... C'est un bon marin ! Toujours attentif et avec de l'humour ... Bon c'est sur quand aprenant que nos amis italiens avaient remont� un Marlin de 50 kg ... Notre petit pecheur breton s'est dit pourquoi pas moi ... alors la les poulpes sont devenus plus gros ... Et l'Objectif etait de pecher du gros ce coup la !!! Pas de probleme ... Mais a vouloir pecher du trop gros ... Bin ... Notre grand pecheur Breton a tordu ou cass� tous ses amecons (de la camelotte)  ... Et le voila en photo avec ce qu'il reste de ses prises ... Et depuis comme le dit le nouveau dicton : A qui veut pecher du trop gros poisson , finira avec un poisson volant

29 F�vrier 2014 ... Ste Helene ... Vers un nouveau d�part direction le Br�sil

Ca y est on est pret !!! On reparts demain pour 12 a 15 jours de navigation ... Un Safran et des poulies r�par�es, deux spis recousus, un auto pilote de secours a poste (le principal ne pouvant etre r�par� localement ...), un peu de fatigue avec les travaux ... Mais un moral d'acier ! Et comme disent nos amis de Catafjord ... On est des poetes ... Alors vive la poesie ... Moi la mer elle m'a prise par les sentiments.

Ste Helene, est une Ile qui sait cacher bien des secrets ... Seule au milieu de l'Oc�an elle n'est accessible que par bateau ... En attendant dans deux ans un aeroport qui sera construit et le tourisme qui va faire son entr�e ... Aujourd'hui seul la plus part des marins qui traversent l'Atlantique sud a la voile entre l'Afrique du sud et le Br�sil s'y arretent pour faire une pause ... Ou quelques amateurs d'exotisme qui viennent d'Afrique du Sud en Cargo pour y s�journer et visiter les sites Napoleoniens ... Mais il y a aussi des gens qui y vivent ... 4000 personnes ... �tonnants, acceuillants, un peu rustiques et tr�s british (L'ile appartient aux UK) ... Que sait t'on de Ste Helene avant d'y poser pieds ... Pas grand chose a part que c'est le dernier lieu d'exil de Napol�on et qu'il y est mort ... Mais il y a bien plus � d�couvrir et l'Ile vaut la peine de pr�voir un arret de quelques semaines ...

Quand on mets pieds a terre on est deja surpris ... pour acc�der au Quai on utilise des cordes a Tarzan ... Car la houle rentre directement dans la baie ... Puis on suit le Quai au pieds de falaises immenses grillag�es pour �viter que des rochers tombent sur la quai ... Quelques boutiques et ateliers (petite maisons longent le quai), ... Nous y passerons pas mal de temps pour r�parer notre safran et nos poulies ... Grace a du mat�riel prett� gentiment par les locaux. Puis nous passons sous une porte en dessous des fortifications et d'un coup on a l'impression d'arriver en Europe ... De belles maisons, une place de village, la police, une prison, un office du tourisme, Un bar retaurant (chez Anne ... seul lieu avec internet), un hotel ... Tout est la ... mais rien ne semble bouger ... Il faut dire qu'il est midi un dimanche et tout est presque ferm�.

La monnaie locale est la livre de Ste Helene ... Elle n'existe pas ailleurs et ne peut etre chang�e en dehors de la seule banque de l'Ile ... Pas grave ici tout le monde fait cr�dit, ... On paie juste avant de repartir ...

L'Ile est superbe ... Au dela de la juste annecdote de Napoleon (interessant quand meme) et dont les Helenois sont tr�s fiers ... Se distinguant par sa verdure (il pleut souvent c'est normal ca fait partiede l'Angleterre), et ses falaises tres escarp�es ...  Nous avons pu faire un peu de visite ... Bien que notre activit� principale ai �t� de r�parer les avaries du Bateau et le pr�parer pour la fin de la travers�e de l'Atlantqiue . Quelques photos ci-dessous vous d�voilent quelques secrets de Ste Helene.

22 F�vrier 2014 ... Ste Helene ... Au milieu de l'Atlantique

Mais revenons un peu en arri�re ... Pour vous raconter la travers�e la plus �tonnante pour ne pas dire d�tonnante qu'Ushuaia nous ait donn� ... On vient d'arriver et honnettement meme le capitaine �tait heureux de se mettre au mouillage et d'avoir ramen� son Bateau et son �quipage en forme ... Manoeuvre de Tipunch et je vous raconte tout ca ... Mettez vous bien tranquilement avec un petit verre � la main et imaginez ...

La derni�re fois qu'on vous a donn� des nouvelles nous �tions en train de fabriquer un Safran ... Nous sommes tomb� sur des gens tr�s sympa pour fabriquer un Safran ... Mais avec peu d'exp�rience ... Nous inclus ... Il a fallu s'y prendre a deux fois car ils avaient fait la forme a l'envers ... Bord d'attaque et bord de fuite invers�s ... Mais finalement avec un peu de retard le safran est enfin finalis� et mont� sur Ushuaia ... A retenir deux petits d�tails ... Il y a un peu de jeux en rotation (mais rien de m�chant), et l'axe est d�cal� de 5 cm sur l'avant par rapport a nos mesures (ca on s'en apercevra que plus tard). Details qu'ils disaient ... Hum

Donc on fini par partir ... Jeudi apres midi (pour ceux qui penseraient que nos galeres viennent du fait de partir un Vendredi - jour tabou pour les navigateurs) pour une travers�e de 1300 miles  ... il vente 35 noeuds ... Normal c'est le Thermique de l'apr�s midi ... Pas grave c'est au portant et quand on sera au large le vent va diminuer ... On hisse la grand voile, et on prends le 3ieme ris ... En bordant la bosse du 3ieme ris ... Aie aie aie ... La voile se d�chire sur 1,5 m, ... On a un Oc�an a traverser et plus de grand voile ... On d�cide de faire demi tour, ... puis changement d'avis de partir quand meme ... Direction Wallis Bay (sauf si on arrive a recoudre la grand voile a la Main) ... Ce qui prendras finalement 3 jours complet assis dans la baume avec de la houle de travers (donc des mouvements plutot violents) ... vive la couture ... On continue donc direction Ste Helene ... C'est pas ca qui va nous arreter !!! En passant en attendant comme on n'a plus de grand voile, on avance avec notre petit genois, et un des deux moteurs ... Avec la houle de travers, c'est tres inconfortable car le bateau n'est pas appuy� ... Ushuaia se dandine d'une coque a l'autre ... Avec quelques vagues qui passent par dessus bord ... Et donc tout le monde fini un peu  malade ... Et le capitaine lui continue a faire de la couture ...

Mais rien ne nous arrete ... Le vent faiblit, ... On hisse le spi ... Sans grand voile, toujours en couture ... Le vent diminue encore et on doit faire spi et un moteur pour garder un angle au vent interessant ... Ayant fini la couture le capitaine parts a la sieste ... bien m�rit�e... Et la Bingo, le moteur cale ... Ouch, ... En deux secondes je me retrouve sur le pont ... Quelque chose dans l'helice ... Un bout de voile jaune ... Bizzare ... Je me retourne ... Aie aie aie ... c'etait notre spi qui avait cass� et �tait tomb� ... puis s'est enroul� dans l'Helice. On arrete le bateau ... Une chance le vent est faible ... seule la houle continue ! Il faut plonger pour d�gager le Spi sans se faire assomer par le bateau qui tangue au gres des vagues ... 45 minutes ... pour tout d�gager, et finir le travail au couteau pour d�gager l'Helice ... Pauvre Spi ... Bon y a rien la ... un peu de fatigue entre la couture et la plong�e et tout le reste ... Mais le moral reste ... On utilseras le vieux spi en attendant de r�parer le nouveau spi. Puis il reste encore de la route avant de pouvoir s'arreter.

 Ah j'oubliais de mentionner pour ceux qui se demandaient si c'etait un probleme d'usure et de vieillesse du bateau et des voiles ... Le spi etait neuf (achet� en Malaisie) chez Lee sail, c'est l'emmerillon en tete de spi qui a cass� ... En metal jaune que j'oserais meme pas utiliser pour attacher mes rideaux a la maison (sans commentaire). Et la grand voile a �t� laiss�e 3 mois chez un fabricant de voile pour remise a neuf (Ullman Sail)... Et c'est une erreur de r�paration qui nous a cout� la grand voile ... (sans commentaire ...)

Mais tout va bien ... On a une grand voile r�par�e apres 3 jours ... Un vieux spi (qui a fait les 2/3 d'un tour du monde) ... Et un Safran r�par� ... Justement parlons en du fameux Safran ... Au 4 ieme jour, le jeux semble avoir augment� et le safran tape a chaque coup de barre ... Je vais voir et une des deux goupilles qui tiens le safran a lach� ... Oh non !!!  On arrete le bateau ... On reperce l'etrier et la meche carbonne et on plonge pour remettre un pine un peu plus grosse ... Alors la Soulever un safran sous l'eau pour entrer un nouvel axe ... tout ca dans les vagues ... c'est sportif mais on fini par reussir ... Yess ... On continue. L'aventure n'est pas finie ...

Bizzare ce bruit au niveau du pilote automatique ... On espere qu'il va tenir ... Mais au milieu de la nuit ... fini le pilote automatique ... on doit reprendre la barre ... En permanence ... On se relaie a 3, Isa, Michey et moi ... On va trouver le temps long mais surtout on pense a l'apres Ste Helene ... Il reste quand meme 1800 Miles a faire en plus des 600 pour atteindre l'Ile ... On se rassure en pensant aux marins des temps jadis qui barraient en permanence. C'est quand meme bizzare ces coups de beliers au niveau du Safran tribord ... Mais que peut on faire ... Au Milieu de nulle part ... Il faut continuer ... Et tout a coup sur un surf ... La totale : Les drosses (cables) de gouvernail ne r�pondent plus ... En gros on 'a plus rien pour se diriger : une poulie a saut� sous les coups de butoir ... Le Safran r�par� se mets en Rideau a 90 degr� de la route ... Le bateau est incontrolable ! On tombe la voile, on parts les moteurs (mais meme au moteur on n'avance pas dans la bonne direction ... ) ... Ce qui est fort au milieu de l'Atlantique c'est qu'il n'y a pas de systeme de d�panage qu'on peut appeler pour se faire remorquer .. Il faut trouver une solution et continuer . Pas d'autre solution !!!

Une barre de secours est mise en place sur la Safran qui fonctionne, Le safran cause de tous nos problemes est attach� dans le sens de la marche. Et on reparts ... Il faut barrer debout avec la barre entre les cuisses ... Et il nous reste 3 jours de navigation. On est pas au bout de nos peines ! On finira par inventer (voir ci-dessous) un syst�me de poulies pour pouvoir barrer assis (voir ci-dessous) . Et on finira par arriver a Ste Helene de nuit heureux et �puis�s ... Isa a la barre de secours, Le capitaine aux moteurs, et Mickey au mouillage ...

Ci dessus : Barre franche de secours et nouveau systeme a poulie pour barrer

Vous avez suivi ? C'etait quoi les deux d�tails sur le Safran r�par� ? 5 cm d'erreur sur un Safran de 60 cm de large, et un jeux d'un milimetre ... Alors que s'est il pass� ... En terme techniques on parle d'un Saran mal compens� a cause des 5 cm (Ca veut dire que quand il passe son point neutre il tourne tout seul et violemment) ... Et donc le jeux a fait qu'augmenter et les coups de beliers on eu raison du pilote automatique et du syst�me de barre ... Donc nous voila a Ste Helene avec un Safran a modifier, restratifier ... Une barre et des poulies � r�parer, un pilote automatique a remettre en route, deux spis a recoudre (car on veut pouvoir aussi utiliser le vieux spi) ... Avant de reprendre la route pour le Bresil ... Et a Ste helenne y a pas d'aeroport et donc il va falloir tout r�parer avec les moyens du bord !

11 fevrier 2014  ... Luderitz .... Namibie

Ca y est nous avons commenc� notre remont�e de l'Atlantique ... Direction Qu�bec et derni�re �tape de notre tour du monde ... Si on regarde au loin � 7000 miles (12,000 km) au nord ouest on peut presque voir l'entr�e du St Laurent ... Mais comme il y a encore des glaces nous allons attendre un peu.

Apr�s un arret de 3 jours � Cape Town, en plein centre ville dans une marina plutot calme (Waterfront Marina), nous avons repris la mer. Notre stop � Cape Town nous a permis de mettre Laurent � l'avion, de r�parer notre enrouleur de genois et de faire des approvisionnements ... Tout en profitant de l'ambiance du front de mer, ... Et c'est le 31 janvier que nous reprenons le Large ... Dans le petit temps. Nous savons que nous aurons 36 heures de petit temps avant que le vent rentre ... Nous en profitons pour pecher deux thons ... Pas mal pour nos repas du dimanche. Puis le vent nous fait acc�l�rer, et les vagues nous entrainent dans de beaux surfs la derniere nuit ... Ou entre les cargos, les bateaux de prospection mini�re et de peche, nous dormons peu ... Prises de ris de nuit au milieu des deferlantes ... Il fait plutot froid ... Par contre nous profitons la nuit de belle train�es de Plancton phosporesecent ...

Un dernier empanage et on devrait pouvoir faire route directe sur Luderitz ... le vent a baiss� ... Mais etonnament le bateau se comporte bizzarement ... et ne semble pas vouloir empanner ... puis part au lof ??? On fini par le stabiliser, mais c'est quand meme etonnant ... Alors je fait des v�rifications ... Oups ... je m'apercoit qu'il nous manque un Safran ... Pas cool du tout ... On a probablement heurt� un OFNI cette nuit (Objet Flottant Non Identifi�) ... Probleme ... On ne peut traverser l'Atlantique comme ca ... On contact tout de suite Francky pour qu'il commence ses recherches pour remplacer le safran ou obtenir les plans

On arrive au mouillage il vente 35 noeuds ... On est peu manoeuvrant ... une bouee est libre on s'y accroche ... Et on est bien content de rencontrer Catafjord seul voilier de voillage au mouillage. Dominique (un ex Janneau Technique avanc�es) nous sera d'un grand secours pour nous expliquer comment on construit un Safran ... Impossible d'avoir les plans ... Ils ont disparus de chez Lagoon ... On va donc beacher (s'echouer sur le sable) pour mesure le safran qu'il nous reste ... tout se passe bien jusqu'en debut d'apres midi ... le bateau est stable sur ses ailerons ... mais soudains le vent se leve (comme tous les apres midi ici) et une rafale se glisse sous le bateau et Ushuaia commence a basculer sur l'arriere ... il faut faire vite ... Pour eviter d'abimer le deuxieme safran ... Un cordage sur la poutre avant, la drisse de spi attach�e a l'autre bout de la plage et on arrive a redresser le bateau. Ouch ... plus de peur que de mal. Finalement comme la maree est courte on va mesurer le safran a moiti� dans l'eau mais nous avons enfin les plans. La Mar�e remontre et il faut absolument que l'on sorte de la car sinon on risque de rester echouer 10 jours ... un peu de stres, deux bons winchs, les moteurs en marche arriere, des ammares en arri�re sur le quai ... et on fini apres 1 heure de travail a sortir et a se mettre sur le quai.

Ushuaia sur la plage nous d�voile ses dessous

Premiere �tape fabriquer une meche de safran en Stainless avec des plaques soud�es ... et des percages avec le bon entraxe pour mettre les goupilles ... Deuxieme etape faire une forme en contreplaqu� autour de la meche, 3ieme etape la stratification et enfin si tout va bien remonter le tout ... Nous sommes actuellement dans la 3 ieme etape ... Et je vous confirme que faire un Safran a Luderitz, petit village de Namibie au fin fonds du d�sert est plutot sportif ... Mais bon on a bon espoir de pouvoir repartir vendredi matin d'ici avec nos deux safrans a poste ... On vous tiens inform�s ...

Entre deux visites du chantier on fait un peu de tourisme ... Vers le D�sert ... Avec une nuit dans les dunes ... Wow ... Le d�sert c'est toujours aussi beau ... Au soleil couchant dans un vent qui leve de belle arabesques de sable, les couleurs sont fantastiques ... Et surtout on finira par la voir notre autruche dans le d�sert ...

En attendant notre d�part pour la travers�e de l'atlantique pr�vu ce vendredi 14 f�vrier ...

A bientot,

Les Ushuaiens plein nord sur l'atlantique

28 Janvier 2014  ... Simons Town ... Retour en atlantique

Finalement nous avons fait Durban, Simons Town sans arret ... Nous sommes maintenant donc au pieds du Cap de Bonne Esperance et de retour dans l'Atlantique ... Apres avoir quitt� l'Atlantique en 2007 Ushuaia est de retour ... Et si on regarde bien on peut probablement voir Qu�bec tout la haut ...

Mais revenons en arriere, ... Nous quittons Durban dans du vent faible au portant ... A 4:30 du matin pour eviter le traffic maritime de sortie du port qui peut bloquer toute sortie pendant de nombreuses heures ... Nous partons au large a la recherche du courant des Auiguilles ... Ca vaut la peine il est de 3 a 4 noeuds ... cela nous permettra de tenir des moyennes de 240 miles ... Mais il y a une petite depression a n�gocier d�s le deuxieme jour ... Vent de face, vent contre courant, vagues cassantes, grains ... on fait le dos rond car on sait que cela ne va durer que quelques heures ... Ici les depressions sont souvent violentes mais se d�placent tr�s vite ...

Un dernier grain et nous voila a nouveau au portant ... Le Bateau accelere et le vent monte ... On finira avec 30 neouds de vent au portant et de la houle courte dans le courant ... Mais ca va vite et on d�cide de passer le Cap des Auiguilles directement sans faire d'arret a Mossel Bay ... Il faut faire vite car une autre depression arrive ... On passera finalement le cap a 19:30 heure locale le mercredi 22 janvier. Nous sommes de retour dans l'Atlantique ... par 35 degr� sud (la latitude la plus au sud atteinte par Ushuaia) ... Et tres rapidement le froid des courants de l'Antartique plus un vent de sud de la prochaine depression a venir nous plonge dans un froid vif et humide ... les vestes de quart sont de retour.

La depression est deja la quand nous arrivons a Simons Town ... Nous aurons 15 nds de face pendant 2 heure ... Finalement on s'en tire bien ... Et a 10:00 nous serons bien attach�s au Ponton et � l'abri ... le vent peut maintenant se d�fouler ... ce qu'il fera pendant 3 jours ... Nous en profitons pour explorer la r�gion ...

Une Faune �tonante et des Paysages a couper le soufle ...

Mais voila le voyage continue ... demain nous partons pour Cape Town faire les derniers pr�paratifs sur le bateau ... Avant un d�part dans quelques jours pour la Namibie ... La grande remont�e vers l'�misphere nord va commencer ...

A bientot pour de nouvelles aventures ...

les Ushuaiens en Cavale dans le grand sud

17 Janvier 2014  ... Arriv�s � Durban ...

Nous avons fini par sortir du congelateur ... et sommes arriv�s � Richards Bay avec 2 jours de retard le 11 janvier ... Nous avons retrouv� les temp�ratures tropicales +30, et surtout notre bateau en bon �tat ... L'arriv�e de Laurent, Mickey et Marie le lendemain nous a permis d'acc�l�rer nos pr�paratifs ... Et apres une liste de deux pages de pr�paratifst r�alis�s en 3 jours en mode marathon, ... dont l'ajout de panneaux solaires et le nettoyage de nos r�servoirs de diesel contamin�s ... Nous avons pu reprendre la mer dans la nuit du 15 au 16 janvier ...

Ici la navigation est tres d�pendante des depressions qui s'enchainent les une apres les autre ... et cette fenetre m�t�o de 2 jours nous a permis d'arriver rapidement. Une belle navigation, par 20 noeuds au portant ... Et de la peche miraculeuse avec d�j� un Thon et une Daurade coryphene sortie ... Une depression mod�r�e s'annonce pour demain, puis nous aurons 4 jours pour atteindre Mossel Bay (560 Mn) avec normalement une belle fenetre m�t�o. Entre temps la vie s'organise a bord ... lecture, surf, visites, amis, aperos (j'allais oublier d'ailleus c'est bientot l'heure)... A bientot ... on vous remets des nouvelles a notre arriv�e a Mossel Bay ...

9 Janvier 2014  ... Bloqu�s dans le cong�lateur ... Qu�bec

Bloqu�s dans le cong�lateur du Qu�bec par -30 ... Et oui nous avons du reporter notre d�part vers l'Afrique du Sud ... L'aeroport de Toronto ayant �t� ferm� pour de nombreuses heures avec des temp�ratures de -40.

Normalement nous devrions pouvoir partir aujourd'hui ... Arriv�e pr�vue � richards Bay le 11 Janvier ... Pour une derniere ligne droite ... Et si la terre est ronde nous serons de retour � Qu�bec autour de mi juillet ... Pour indication notre parcours pr�vu ... attention les dates peuvent varier au gr� des vents, vagues et fenetres m�t�o :

Afrique du sud : 11-29 janvier
Namibie : 1-6 F�vrier
Br�sil : 28 f�vrier-24 mars
Guyane : 31 mars - 7 avril
Caraibes (Barbades aux Iles vierges) : 11 avril - 31 mai
Bermudes : 7-14 juin
Iles Madeleine : 20 juin - 6 juillet
Qu�bec : autour de mi juillet

En attendant, bonne ann�e � tous,

A bient�t ...

7 novembre  ... il pleut ... et il va bient�t neiger

C'est depuis le Qu�bec ... Humide et froid en attendant l'hiver ... Que nous trouvons le temps de faire le tri dans nos photos d'Afrique du sud et du Lesotho et de les mettre en ligne ... Nous apportant ainsi un peu de chaleur :

https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/5942636143128938977?banner=pwa

Nous serons de retour le 9 janvier sur le bateau

A bient�t ...

28 septembre  ... Un premier aper�u de l'Afrique du Sud

Longtemps sans nouvelles ... C'�tait le 4 septembre et nous quittions   Madagascar ... Pas sans nostalgie ... Mais le voyage continue . Une fen�tre m�t�o id�ale s'ouvrait pour traverser vers l'Afrique du sud par le canal Mozambique ...  Une  p�riode sans temp�tes, dans une r�gion de l'Ocean indien r�put�e une des plus difficile ... Sans vent de Face (ou pas trop), avec des vagues raisonnables, ... Bastien, notre fils et V�ro nous accompagnent pour cette �tape.  1300 Miles devant nous ... Que nous franchirons en 8,5 jours apr�s un dernier arr�t � Moromba Bay a la pointe de Madagascar.

Baobabs de Moromba Bay

Une travers�e sans trop de difficult� cot� m�t�o ... des d�pressions a surveiller  grace a notre routage a terre assur�s par Jean Denis et Francky ... Mais le bateau est fatigu� apr�s plusieurs mois dans l'Oc�an indien ... et donc nous devons faire face a quelques incidents, ... La grand voile se d�chire apr�s le passage du Cap St Andr� ... Nous laissant avec seulement 3 ris ... pas de quoi faire des exc�s de vitesse ... Mais heureusement il y a le spi ... L'auto pilote nous l�che 2 jours avant l'arriv�e ... oups c'est plus dur ... il faudra donc barrer jour et nuit ... L'�olienne perds une pale, ... mais finalement tout ira bien et nous arriverons a Richards Bay quelques heures avant une d�pression du sud le 14 septembre � 6:00 PM ...

Calme plat dans le canal Mozambique au lever du Soleil

Les proc�dures d'entr�e sont exp�di�es rapidement ... L'accueil des Sud Africains si l�gendaire ne se d�mentent pas et nous passons quelques bonnes soir�es en goutant les plaisirs locaux, ... Viandes grill�es et Vins rouges excellents. Nous  trouvons une place au Zuzuland Yacht Club  pour Ushuaia ... Nous permettant de partir faire une premi�re d�couverte de ce grand pays finalement plut�t bien d�velopp� , et de la r�gion du Kwazulu Natal. On loue une voiture et en route pour notre premier safari dans le parc de Hluhluwe Umfolozi.

Nous passerons finalement 4 jours a explorer ce parc, de jour, de nuit, le matin, le soir  ... Nous finirons par croiser a peu pres tous les animaux pr�sents sauf le L�opard et le rhinoc�ros noir.

Parc Hluhluwe Umfolozi au petit matin :

Puis apr�s une courte �tape au bateau alors qu'une temp�te de pluie et de vent s'abat sur la r�gion nous rappelant que l'hiver n'est pas compl�tement fini dans l'h�misph�re sud , nous repartons vers le Lesotho et ses montagnes au Nord de Durban ... Qui connait le Lesotho ? Pas nous ...av ant d'arriver dans ce coin du monde ...  Un pays � d�couvrir ...

Le Lesotho est un pays de 2.2 millions d'habitants compl�tement enclav� dans l'Afrique du sud mais surtout entour� de montagne ... Nous serons surpris par la pauvret� de sa population, le contraste avec l'Afrique du sud, le froid et le vent permanent qui balaient le plateau en permanence une fois pass� la fronti�re (Sani Pass) qui ne peut �tre franchie qu'en 4x4 ou en moto, ... Mais la beaut� des lieux, la simplicit� (probablement pas uniquement volontaire) des gens, et l'accueil nous on s�duit et cela reste un de nos coup de cœur de cette premi�re excursion dans la r�gion.

Sani Pass, a la fronti�re du Lesotho :

Des maisons plut�t rustiques :

Des habitants bien couverts :

Le Lesotho une terre d'aventure � d�couvrir

Le contraste est important lorsque nous redescendons � Durban ... pour y d�poser Bastien et vero qui rentrent au Qu�bec ... On a un peu l'impression en quelques heures de traverser plusieurs si�cles ...

Depuis nous sommes de retour au bateau ... Ushuaia est bien install� pour nous attendre quelques mois ...

Et de notre cot�, apr�s avoir compl�t� la travers�e de l'Oc�an Indien et avoir d�couvert tant de nouveaux horizons ... Nous faisons une pause en rentrant qu Qu�bec jusqu'en Janvier ... pour attendre l'�t� austral qui nous permettra de passer le Cap de Bonne Esperance, mais aussi pour revoir nos amis terriens et famille.

A bient�t � Qu�bec d�s le 4 octobre en attendant de prochaines aventures  ...

Charly et Isa,

Les Ushuaiens en Afrique du Sud

04 septembre  ... D�part vers l'afrique du sud

Il y a si peu de temps ... et pourtant si longtemps ... nous arrivions � Madagascar,  tant de choses se sont pass� depuis notre arriv�e ... Madagascar est le plus pays le plus pauvre au monde ... et pourtant si riche, ... riche de ces sourires, de ces paysages, de la beaut�, de cette fiert� d'un peuple accueillant ...  Nous avons ador� ... Mais voila nous devons continuer notre route !

Pour un aper�u de nos photos, et partager un peu de notre amour de ce pays  ... vous pouvez cliquez ici

Une fen�tre m�t�o semble s'ouvrir pour traverser le canal Mozambique ... Pour les 8 jours � venir.

A bient�t et n'oubliez pas si vous voulez suivre notre travers�e : cliquez ici

25 Juillet  ... Une excursion autour de Nosy Be

Deja presque un mois que nous sommes � Madagascar ... et nous n'avons pas vu le temps passer ... Apr�s avoir embarqu� nos visiteurs sur Ushuaia ... Nous levons l'ancre pour une excursion autour de Nosy Be ... Madagascar semble sorti du temps et la vie toujours au rythme de la nature ... Que de tr�sors d�couverts en quelques semaines et quelques miles de navigation, ... Pour vous en Image ci-dessous ... Et pour des photos en plus large d�finition cliquez ici  :

On commence par Nosy Komba ... Petite Ile montagneuse ... nos premiers l�muriens, beaucoup d'artisanat, et un premier village isol�

Suivi de Nosy Fally. Petit village de p�che. Spectacle grandeur nature au d�part et au retour de la p�che � la voile ... 

Apr�s une �tape � Tany Kelly, nous jetons l'ancre � Nosy Mamoko ... une petit village oubli�

Quelques heures de navigation et nous voila ancr�s � la Baie des Russes, ou nous y retrouvons nos amis du Catamaran Pirates.com ... Au programme Trecking et Snorkeling ...

Nous continuons plus au Sud vers la riviere de Baramamay ... Surnomm�e la rivi�re au miel ... Ou les villageois receuille du miel d'abeilles sauvages ... Encore la nous y d�couvrons un mode de vie ancestrale proche de la nature ... Crabes, Cochons sauvages, Citrons, Bananes, Zebu. Cabri et un peu de Peche ...

Puis nous retournons � Nosy Be faire un ravitaillement avant de repartir au nord aux Iles Mitsio ... Pr�s d'une journ�e de navigation ...

Iles Mistios ... rest�es sauvages et au mode de vie tr�s rustique ...

Apr�s 3 jours � explorer ces iles nous sommes de retour � Nosy Be ... avec une �tape � Nosy sakatia

Apr�s 2 semaines ou nous faisons une pause dans notre voyage ... vers la France ... Retrouver la famille ... Nous serons de retour le 15 aout sur Ushuaia pour finir notre travers�e de l'Ocean Indien vers l'Afrique du Sud ...

Nous avons aussi mis a jour nos photos de la R�union ... dans la m�diath�que 2 et sur Picassa : R�union cliquez ici

A bient�t,

Charly et Isa

Les Ushuaiens � Madagascar

11 Juillet  ... Ile de Madagascar ... Ambiance Africaine

Apr�s un s�jour de presque 3 semaine � la R�union et  une travers�e de 3 jours au moteur par manque de vent ... Nous mettons pieds a Terre � Ste Marie le 2 juillet ... Petite Ile tranquille � l'Ouest de Madagascar, �tape sur la route vers Nosy Be. On nous a vant� le calme de cette Ile, l'accueil sympathique de ses habitants et de ses fonctionnaires et le passage des baleines visibles du mouillage. Nous faisons donc nos proc�dures, Immigration, Gardes cotes et Douannes, ... Tout se passe bien et les tarifs sont bons ! Nous faisons aussi notre premiere immersion Africaine apr�s bien des mois et semaines en Asie du Sud Est, puis dans les Iles de l'Ocean Indien !

Baleines � Ste Marie  et hutte locale ...

Mais apr�s 2 jours de balades au travers des huttes locales, du village, de rencontres souriantes et admiration des baleines nous reprenons la mer ... Direction Nosy Be ... Nous longeons grande terre (Ile principale de Madagascar) mais en restant au large pour eviter les bateaux Malgaches qui naviguent sans lumi�re la nuit ... Nous devons contourner Cap Ambre, cap le plus au nord de Madagascar et nous anticipons beaucoup de vent et de vagues ... Nous aurons finalement 25 noeuds de vent, quelques d�ferelantes mais tr�s rapidement tout s'est calm� ... et c'est sur une mer plate, avec 15 noeuds de vent que nous croisons au petit matin Cap d'Ambre ... Avant de repartir au sud .

Apr�s 3 jours de Navigation nous atteignons Nosy Be, nous jetons l'ancre � la baie du cratere  ... Nous y retrouvons nos amis sur leur Catamaran Pirates et juste � temps pour aller � l'a�roport chercher Karine, Francoise, Yannis et Julie venues naviguer avec nous pour quelques semaines et d�couvrir la r�gion.

Madagascar a vraiment mauvaise r�putation ... Et beaucoup de marins h�site d'y faire escale ...  C'est vrai que nous y trouvons une extr�me pauvret� ... Mais pour l'instant que des sourires et aucune agressivit� ! Pourvu que cela dure ... En arrivant nous sommes vraiment surpris par l'animation des villages Der El Salam et Hells Ville ... C'est une ruche, ... ambiance africaine ... Les Zebus tractant des remorques y croisent les voitures (4L), scooters, v�los, pi�tons sur des chemins peu carrossables ... Les habitations restent faite de bois, bambou et paille souvent sans �lectricit� et eau courante ... Nous restons �merveill�s surtout par tous ces bateaux � voile ou a rame (pas de moteur ici ou tres rarement), qui croisent dans la baie ! Je vous laisse en juger par vous m�me :

Transport par Zebu ...

Transport de sable ...

Sourires des enfants jouant dans l'auto familiale ...

Boutres � la voile ...

Transport a pied ... Les Malgaches sont toujours tr�s belles et bien habill�es

D�part de p�che � la sardine ...  � Nosy Fally

Nous sommes donc maintenant bien install�s dans cette Ile continent ou on pr�voit rester jusqu'a fin aout ...

A bient�t

Les Ushuaiens � Madagascar

19 Juin  ... Ile de la R�union ... Au paradis du plein air

D�ja une semaine que nous sommes arriv�s � l'Ile de la R�union ... Apr�s une petite travers�e de 20 heures sans probl�mes. Seule difficult� l'entr�e dans la Marina de Saint Pierre. La R�union est une Ile Volcanique sortie du fonds des oc�ans (1000 metres de fonds) ... Il n'y a pas d'ancrages possibles (ou tr�s difficilement). Nous choisissons donc de rester en Marina ... Deux seules possibilit�s, Le port des galets (en zone industrielle), ou la Marina de Saint Pierre plus bucolique ... Seul probl�me, pour y rentrer il faut passer une passe qui d�s 2m50 de houle d�ferle et ne laisse que 1m50 de tirant d'eau. Nous discutons avec le capitaine du port et nous d�cidons d'entrer ... Ca d�ferle de partout autour, le passage est �troit ... mais ca passe bien gr�ce aux alignements. Beaucoup de Bateaux ne font pas d'arr�t � la R�union � cause de ces difficult�s ... Mais il manque une belle �tape.

Une fois amarr�s ... Plus question de bouger le bateau avant notre d�part pour Madagascar ... On loue une voiture et au programme, Tourisme, Randonn�es, Volcans, Chutes d'eaux, Cirques, Bois, Montagne, Vagues, Nage, Surf et Body board (a venir)... Nous profitons des derni�res journ�es avec notre neveu Jeremy (qui rentre en France), pour d�couvrir l'ile en voiture ... Les randonn�es seront pour plus tard. Puis on enchaine avec les parents d'Isabelle qui nous ont rejoint de puis l'Ile Maurice avec  l'ascension du Volcan de la Fournaise sous la pluie et le froid (et oui ici c'est l'hiver), des marches dans la foret de Bebour, Nuit en gite (Belouve), survol de la R�union en H�licopt�re ...

Des montagnes qui culminent � 3,000 metre au dessus de l'Oc�an

Un Volcan en activit� ... le Piton de la Fournaise (derni�re �ruption de lave en 2010)

Des forets pr�historiques ... La Foret de Bebour

Des chutes d'eaux ... Le voile de la mari�e (cirque de Salazie)

Et il nous reste tant � d�couvrir, Le cirque de Mafate en randonn�e (et ses villages arret�s dans le temps - aucune route ne permet d'y acc�der), la f�te de la musique  ... en peu de temps ... Sans oublier le surf et le body board sports nationaux de la R�union :

Pour faire des figures qui risquent de ressembler � celle la vu le niveau du capitaine ...

En esp�rant ne pas servir de nourriture aux requins ...

A bient�t, ... avant notre d�part pour Madagascar autour du 29 juin

6 Juin  ... Ile Maurice ... Entre d�veloppement et tr�sors cach�s

Nous avons finalement reussi non sans un pincement a quitter Rodrigues ... Qui restera je suis sur longtemps dans nos m�moires. Apres 2 jours d'une travers�e avec des vents plut�t l�gers, nous arrivons  au d�but d'un coup de vent de 40 Noeuds du sud. Nous finirons quand m�me sous des rafales a 25 nœuds pour une arriv�e rapide et y retrouver les parents d'Isabelle et notre neveu Jeremy arriv�s quelques jours avant nous.

Le choc avec Rodrigues est important ! L'Ile Maurice et Port Louis ou nous arrivons pour faire notre entr�e n'ont rien de l'Ile paradisiaque que nous attendons ... Port Louis est un port important et une ville tr�s anim�e, ... Mais rapidement grace � l'acceuil des Mauriciens nous commen�ons � appr�cier cette nouvelle �tape. Nous louons une voiture pour explorer le sud de l'ile et finalement nous y trouverons une multitude de tr�sors cach�s, des que nous quittons la ville de Port Louis et les lieux touristiques ...

Nous profitons de la cote sauvage battues par les vents et les vagues qui nous ont accompagn� depuis le d�but de la travers�e ...

Nous y d�couvrons des habitants de couleur multiples souvent souriants ... et jouant avec le vent ...

 Nous traversons les montagnes au travers des champs de Canne a Sucre,

Au travers des forets luxuriantes aux �clats de couleurs multiples,

Nous sommes maintenant au mouillage dans la belle baie de Riviere Noire ... Et dans quelques jours nous quitterons l'Ile Maurice pour la Reunion,

A bientot,

28 mai  ... Rodrigues ... Un paradis cach� au fonds de l'oc�an indien

C'est le 25 mai, apr�s une travers�e de 12 jours que nous mettons pieds a terre a Rodrigues ... Une petite Ile de 16 km sur 8 km, habit�es par 40,000 habitants tr�s accueillants, ou on parle Fran�ais, Cr�ole et Anglais ...

Apr�s avoir retard� notre d�part car un cyclone nous barrait la route, nous levons l'ancre au petit matin du 13 mai. Les Dauphins nous accompagnent pour nous souhaiter bonne chance ...

Tr�s rapidement nous touchons du vent ... 20 nds au portant avec un peu de vagues mais plut�t tranquille ... On sort le Spi et on acc�l�re ... Ushuaia all�g� depuis notre pr�paration en thailande d�marre a chaque ris�e. Puis le vent monte progressivement de jour en jour, ... les vagues aussi ... Nous avan�ons tr�s vite et les records de vitesse tombent ... 13, 14, 15  et enfin 16.1 noeuds dans un surf ... Oups on r�duit la toile ... 3 ris dans la grand voile ...  188 Miles en 24 heures ...  La peche est bonne. Deux daurades coryphenes en m�me temps sur nos deux lignes. On va en manger pour 4 jours.

Un coup de vent (Gale Warning) est annonc� avec du 25 - 35 nœuds ...Nous passons une nuit sous les grains avec du 30 noeuds et le lendemain nous entrons dans la lessiveuse. L'Ocean Indien est connu pour sa houle crois�e ... Nous d�couvrons ce que c'est ... rien a voir avec une belle houle progressive ... En fait on parlerait plutot de vagues dans tous les sens ... avec de l'�cume, des d�ferlantes et des grandes descentes a fonds ... Pour imaginer ... Facile prenez une bassine carr�e ... remplissez la d'eau et agitez la dans toutes les directions ... les cr�tes de vagues d�ferlent dans tous les sens ... mettez y une capsule de bouteille ... Ca bouge pas a peu pr�s ... on sait qu'on en a pour au moins 36 heures alors on prends notre mal en patience. La bonne nouvelle c'est qu'Ushuaia se comporte avec un vrai sens marin ... Ca cogne, ca saute, ca plonge, ca rebondit ... Mais on avance. L'�quipage reste en forme ... Le capitaine veille et dort peu  mais on verra plus tard. Enfin 4 jours avant d'arriver a Rodrigues apr�s une derni�re nuit agit�e sous les grains le vent se calme et reviens a 20 nœuds ... le spi est de retour au poste et le capitaine reprends son sommeil en retard ... le reste de la travers�e se fera par temps calme, on devra m�me partir le moteur pour les derni�res 36 heures par manque de vent.

Puis c'est l'�merveillement ... Rodrigues apparait ... Nous d�voile ses plus beaux atouts ... On rep�re la passe dans le lagon. les alignements et enfin les bou�es du chenal ... L'eau se calme ... Port mathurin apparait, le capitaine du port nous r�ponds en fran�ais et nous invite a se mettre au Quai. L'accueil est fantastique, les officiels tr�s accueillants viennent a bords ... 1 heure plus tard nous pouvons enfin mettre pieds a terre. Tout est �merveillement ... on se pr�cipite au march� pour acheter du frais ... fruits, l�gumes, fromage, biscuits, pain et un peu de rhum ... Tout le monde est sympathique et souriant. Le village de Port Mathurin semble a l'abri de toutes les probl�mes du monde et profiter de la vie ...

Rodrigues est une petite Ile Autonome, rattach�e administrativement a l'Ile Maurice ... L'Ile surplombe l'Ocean a 350 metres de haut, et les diff�rentes teintes de vert se marient avec les couleurs �clatantes du Lagon. Nous louons un scooter pour explorer l'Ile qui regorge de milles beaut�s ... Un petit avant gout suit avant que nous trouvions une connexion internet plus puissante pour mettre plus de photos.

Passe d'entr�e du Lagon Sud

Jeune gardeuse de Chevre Rodriguaise

Coucher du soleil sur la cote Nord

A bientot ... les Ushuaiens de l'autre cot� de l'Oc�an Indien

12 mai  ... Cocos Keeling ... A la veille du d�part ! ... Pour 15 jours de navigation (2 000 miles)

2 semaines d�j� que nous sommes arriv�s dans ce petit coin de Paradis isol�s du monde ... Nous y sommes rest�s seuls au mouillage pendant plus de 10 jours. Mais depuis 2 jours, nous avons deux voisins tour du mondistes : Un Bateau Hollandais : Lotus (Co et Carla, Des cap horniers tr�s sympas que nous avions rencontr� � Jakarta) et un Bateau Australien Elevation. Mais l'appel du voyage et de l'Oc�an est la, ... Nous avons du retarder notre d�part au Lundi 13 mai ... Un Ouragan (nomm� : 24S) nous coupe la route et nous attendons qu'il veuille bien se pousser un peu. Comme dit un grand sage avec qui nous avons navigu� (Francky d'Aupaluk), il vaut mieux �tre a terre et r�ver d'�tre en mer que de se retrouver dans l'Ouragan et se dire qu'on aurait du rester en s�curit� a Terre. Donc on attends la bonne fen�tre m�t�o pour partir.

Mais que fait on lorsqu'on est �loign� de tout ... Les journ�es sont elles trop longues ? Pas vraiment ... Il y a tant a faire que chaque heure, chaque minute ne suffit pas ... Quelques activit�s en photo :

Nager ou faire des photos sous marine avec nos amis les requins (pointes noire et Blanche) ... toujours la ! Du matin au soir ... Le plus difficile est pendant la p�che sous marine ou on partage le m�me territoire de chasse ... mais on s'y habitue ...

Vivre en �quilibre avec la nature ... Manger des cocos, du poisson p�ch� le matin m�me, se laver � l'eau de pluie, admirer les couchers du soleil et les couleurs du Lagon , ... Equilibre ... Thibaud en plein action !

Faire du Kite Surf, ... Et se sentir l�ger comme l'air ... Mickey (un ami qui nous a rejoint a Jakarta) en pleine action

Observer les r�fugi�s arriver du Sri Lanka et l'accueil des autorit�s Australiennes ... A 100 sur un bateau minuscule, pendant plus de 20 jours de mer ... hommes, femmes, enfants, b�b�s ...

Aller au Village en annexe ... Faire des courses, Mettre Thibaud � l'Avion Faire nos formalit�s de sortie,  Accueillir Billy arriv� directement de Qu�bec pour traverser avec nous l'Oc�an Indien

26 avril  ... Arriv�e aux Cocos Keeling, ... Un atoll d'Iles Paradisiaques

Mais revenons en arri�re ... Apr�s une journ�e a Jakarta, de paperasse administrative Indonesienne pour faire notre sortie dans les r�gles : Quarantaine, immigration, Douanes, Port ... Ouch ! Quel plaisir ... Chacun demandant son petit cadeau (pourboire) pour ses bons services, dans des bureaux douteux . Les douanes sont install�es dans un container bleu sur un terrain vague boueux ... Rien que d'y aller on est mis en contexte !!!

 Mais finalement on l�ve l'ancre, a 1:00 du matin samedi ... Et oui comme tout bon marin, on ne prends jamais la mer un vendredi. Mais peine perdue apr�s 1:30 de navigation , en �vitant une bou�e de p�cheur ... la chaine de barre se casse ... Donc plus de barre (c'est comme si en voiture vous avez plus de volant) ... On coupe tout et on se laisse d�river le temps de r�fl�chir a une solution de fortune. On trouve finalement un moyen combinant barre de secours, et cordage pour repartir et rentrer a la Marina ... 5:00 du matin nous sommes donc de nouveau a Jakarta ... Mais plus motiv� que jamais a trouver une solution rapide et repartir. nous voila donc parti dans les ruelles obscures de Jakarta (Quartier Koglox), a la recherche de la solution miracle, une chaine ANSI 50-305 ... qu'on finira par trouver ! retour au bateau, on meule, on fixe, on test ... ca marche ... nouveau d�part le 21 avril fix� pour minuit !

Notre itin�raire ... Le d�troit de Sunda, avec un arr�t pour admirer l'ile volcan de Krakatoa ... Un volcan en activit� ... Apres un beau bords sous spi (notre nouveau spi qui marche super bien), on arrive au mouillage ... bien abrit� du vent ... Des p�cheurs nous abordent et on se retrouve avec un petit thon frais pour la soir�e. Le volcan est quand m�me impressionnant.

Puis apr�s une navigation de 5 jours nous finissons par arriver aux Cocos Keeling. Navigation entre les d�pressions, a la recherche des vents de sud est qui etaient pr�vus mais que nous trouverons seulement le dernier jour malgr� les pr�visions m�t�os favorables. Au moins ils sont pr�sents maintenant et nous promette une belle travers�e vers Rodrigues. En attendant les Cocos Keeling, sont un Atoll perdu au fin fond de l'Ocean Indien sous tutelle Australienne, et habit�e seulement de 500 personnes ... L'Ile ou nous sommes Direction Island est inhabit�e ... Nous y retrouvons des paysages paradisiaques, dans un lagon abrit� et aux couleurs �clatantes, un sable fin, des fonds de corail, des poissons multicolores, des palmiers ... Mais je vous laisse juger par vous m�me dans la photo qui suit. 

A bient�t pour des nouvelles de notre s�jour aux Cocos Keeling

17 avril  ... Un d�part pour bientot

Tout est pr�t sur le bateau, les pleins d'eau, de diesel, les derniers ajustements et une vidange des moteurs ... La m�t�o semble parfait pour un d�part samedi ... Mickey, un ami fran�ais nous a rejoint ... Nous n'attendons plus que Thibaud notre fils  qui devrait �tre la d�s demain, puis on va lever les amarres ... Pas que la Marina Batavia Marina n'est pas agr�able, mais Jakarta est une grande ville surpeupl�e et ce n'est pas vraiment ce que l'on recherche ... nous avons donc h�te de naviguer et de d�couvrir de nouveaux horizons comme les Cocos Keeling notre prochaine �tape.

Notre excursion sur les volcans de Java a �t� super ... Entre le Bromo et son d�sert de lave, cendre et boues qui dessine des arabesques sur le sol, et le Kawah Ijen avec ses couleurs de souffre et son activit� permanente avec les locaux qui vivent du ramassage du souffre.

vue en montant au Kawah Ijen,

Au fonds du crat�re avec les fum�es acides et le souffre ...

 En arrivant au Kawah Ijen nous avons eu peur de ne pas pouvoir descendre dans le cratere, car a cause des risques et activit� sismique r�cente les autorit�s en interdisait l'acces ... rien la finalement pour nous arr�ter surtout que les locaux continuaient a y descendre ... Alors ce n'etait pas plus dangereux pour eux que pou nous ... et avec un guide compr�hensif on est finalement descendu ... C'est vraiment une exp�rience int�ressante, suffocante parfois (a cause des fum�es acides), mais haute en couleur (je vous laisse juger des photos en cliquant sur le lien suivant :  Malaisie - Indonesie ou en allant dans la m�diath�que 2 (menus en haut)

Nos prochaines nouvelles seront probablement depuis les cocos keeling si on trouve de l'internet ... fin Mai . A bientot

8 avril  ... Jakarta notre derniere �tape avant l'oc�an

Prochaine �tape, l'oc�an ... plus d'orages, cargos, filets de p�cheur, barques, d�tritus ... Les Oceans sont encore pr�serv�s de bien des maux ... mais pour encore combien de temps !

Mais revenons en arri�re ... Quoi de neuf depuis Nongsa Point Marina ?

Apres 3 jours dans cette super petite Marina en face de Singapour, ou nous avons pu profit� de l'accueil unique de Clement, Gerard , Fred et Guillaume � la Marina (French & Canadian connexion) et d'une belle soir�e en leur compagnie  ... Clement g�re la Marina, Gerard de Vancouver vit dans un super bateau en acier fabriqu� et con�u par lui pour affronter toutes les mers du monde (www.shaitan-of-corsica.com ), Fred �lectricien travaille sur les bateaux, et Guillaume (mari�e a une qu�b�coise) en charge d'un chantier maritime ... nous avons aussi crois� Safina, Jean Pierre et Colette de Candiac ... Apres 3 jours nous avons malgr� tout du lev� l'ancre ... le voyage continue pour une travers�e directe sur Jakarta ... 4 jours de navigation pr�vue.

Le premier jour est superbe, peu de vent, mais de tres belles conditions ... Nous passons l'�quateur de nuit (donc on ne verra pas la ligne ... a cause de la noirceur). Puis les  jours qui ont suivi ont �t� tres �prouvants pour les nerfs mais aussi pour la fatigue ... quoique le jour tout �tait beau, c'est la nuit que ca se corsait ... Premi�re nuit on commence par se prendre un filet d�rivant avec beaucoup de d�chets et de l'huile lourde. Le bateau est stopp�, l'h�lice prise, le moteur b�bord inutilisable apr�s avoir call� ... il fait nuit et on ne peut pas plonger ... donc apr�s avoir essay� d'enlever quelques d�bris avec une gaffe, on fini par repartir mais sur un seul moteur ... donc a petite vitesse ! Au lever du jour on arr�te le bateau en pleine mer (heureusement le temps est calme), le capitaine plonge et au couteau d�gage l'helice prise dans des paquets de M... La nuit qui suit les bateaux de peches et les cargos sont de plus en plus nombreux ... rien pour nous effrayer ... Sauf que nous sommes pris dans un orage violent, avec des trombes d'eau et une visibilit� nulle ... Pendant presque 2 heures ... Ah j'oubliais pour augmenter le plaisir ici 1 cargo sur 2 n'a pas de syst�me AIS (qui nous aurait permis de savoir ou ils sont avec visibilit� nulle) ... et il en vient de partout ... Finalement une sorte de jeu a la roulette russe ... Enfin derni�re nuit alors que nous avons ralenti pour arriver de jour a Jakarta, nous sommes pris dans plusieurs orages ... beaucoup d'�clairs, du vent de face, de cot�, ou de derri�re ... beaucoup de pluie et comme d'habitude sans visibilit� au milieu des cargos ... personne ne dort a bord ...On en �vite un de justesse non signal� par l'AIS ... Il venait droit sur nous avant qu'on l'aper�oive et parte a 90 degr� tout moteur au maximum. Mais comme toute belle histoire a une fin ... Apres deux nuits sans sommeils ou presque nous arrivons enfin a Jakarta ...

La baie de Jakarta, une immense poubelle a taille inhumaine ... Mais la Marina est sympa (Batavia Marina) et apres avoir mis le bateau a quai, mang� un peu ... on se couche ... il est 1:30 pm ...

Voila depuis nous avons fait notre entr�e officielle en visitant, douannes, immigrations et Harbour Master, ... Fait quelques courses et deja demain nous repartons ... Mais pas en bateau ... On reparts en escursion pour 3 jours dans les volcans de Java : le Bromo et le Kawah Ljen

En attendant a Bientot,

Les Ushuaiens en Indonesie

Orages en formation, C'est beau ... Bient�t des orages, C'est dur !

Un Pirate ? Non c'est seulement un p�cheur qui nous salue � l'arriv�e � Jakarta

30 mars ... Nous voila en face de Singapour

C'est le 26 mars que nous quittons Langkawi, Malaisie ... Plein sud direction Singapour ... Les reservoirs de diesel et d'eau sont pleins et ... Le Rhum est dans les calles ... Nous prenons le Detroit de Malacca malheureusement c�l�bre pendant des ann�es pour la Piraterie ... D�troit qui a �t� s�curis� depuis par un effort conjoint de la Malaisie et de l'Indonesie !

Mais le d�troit de Malacca est aussi c�l�bre pour ses orages �lectriques  nombreux, son traffic de cargos pire qu'a Panama et ses nombreux pecheurs ... Un beau cocktail pour nous garder r�veill� lors de nos navigations de nuit ... Le bilan aura finalement �t� une nuit d'orages et d'�clairs ... plut�t stressant ! D�sol� on n'a pas de photos ... et un filet sur l'h�lice B�bord qui nous a ralenti quelques heures ... sinon tout a bien �t� . Nous avons profit� d'une pause rapide a la Marina de Port Dickson et profitons depuis de la Marina de Nongs Point avec vue sur Singapour ... On y retrouve plusieurs bateaux qui visent comme nous une travers�e sud de l'Ocean Indien.

Un bateau de peche au Calamar au coucher du soleil dans le d�troit de Malacca

Une traversee de la rade de Singapour au petit jour en slalomant entre les cargos ...

Singapour ou les Cargos, Building, et l'eau pollu�e ont remplac�s les cocotiers, le sable fin et l'eau turquoise de la Thailande, grace a la densit� Urbaine et le commerce mondial ... (sans commentaire de la r�daction)

20 mars ... Apres 3 mois en Asie du sud est ... le grand d�part

Demain .. c'est le grand d�part ... direction plein sud jusqu'a Jakarta avant de partir plein ouest suivant les moussons du sud est ... vers l'autre cot� de l'Oc�an indien ... Cocos Keeling, Rodrigues, Maurice, Reunion, Madagascar, ...

Mais en attendant notre excursion en Asie du sud est a �t� extraordinaire ... La d�scente du M�kong en bateau nous a permis de d�couvrir au fil des m�andres de ce fleuve majestueux de 4500 km, la vie sur les rives et villages ... Le Laos est un des pays les plus pauvres au monde ou il fait bon vivre en campagne avec 180 $ par mois (comme au Cambodge) ... Et oui ! moins de 200 $ (difficile la crise vous avez dit ?) ... Puis nous avons pass� 2 jours dans un bungalow au fin fond de la Jungle Laotienne ... Avant de prendre cap au sud avec les 4000, Iles plus proche du delta du M�kong et a la frontiere du Cambodge ... Le Laos est vraiment le Paradis des amoureux de la nature ...

Les 4000 Iles ... chute d'eau a la fronti�re du Cambodge

Tout en continuant plus au sud ... Nous atterrissons a Siem Reap ... C�l�bre pour ses Temples d'Ankor ... Des tas de caillous finalement pas si laids ... Qui on meme servi de d�cor pour le tournage de Tom Raider avec Angeline jolie ... Et une ville bien agr�able ... ancienne colonie Francaise ...  Mais c'est surtout Un village flottant sur le Lac de Tonle Sap qui nous a vraiment s�duit ... plus de 1000 familles vivant dans un d�cor de fin du monde du type Mad Max sur des maisons flottantes (maison ou �paves...)

Les Temples d'Ankor ...

 Alors en attendant d'avoir nos photos sur le site web ... vous pouvez voir nos photos sur Picassa :

https://plus.google.com/photos/116473840060651286765/albums/5857078816385666305?banner=pwa

10 mars ... Une excursion Thailande, laos, Cambodge

Tout commence le 2 mars ... Apres 10 jours de travail intensif, nous avons pu remettre le bateau � l'eau ... Tous les grosses pr�parations �tant finies ... Moteurs, Carenage, Hublots fixes, Hublots ouvrants, pompe de calles, rangement ... Et il flotte et brille comme un bateau neuf

A peine � l'eau ... On laisse le bateau pour partir en excursion ... Car nous voulons explorer cette belle r�gion ... Et donc d�s le 3 mars nous voila a nouveau en voyage mais cette fois en avion ... direction Chiang Mai, Nord Thailande - zone du triangle d'or et des tribus que nous d�couvrons en trekking ...

Quelques Jours dans la r�gion de  Chiang Mai et nous levons a nouveau le camp vers le Nord et la fronti�re du Laos, avec � la cl� la descente du M�kong en bateau (et oui le bateau nous manque d�ja). Le Laos est fantastique pour les amoureux de la nature ... Et on vous mettra de nombreuses photos d'ici peu ... mais en attendant un bref aper�u et a tr�s bient�t ...

24 f�vrier ... Des nouvelles de notre pr�paration

21:28 ... Ao Po ... Notre bateau est toujours a terre ... et nous aussi ou presque ... Dans un hotel a cot� de la marina ... Des news d'Ushuaia ... L'antifouling est fini, les hublots fixes sont en train d'etre refaits a neuf (oups quel chantier), Le chargeur de batterie a �t� connect� mais ne fonctionne pas ... Il manque juste que le contr�leur qui etait en option !!!! On n'a plus de gouvernail car les drosses de safran sont corrod�es et ont cass� en les v�rifiant ... Mais la cuisiniere Force 10 et le robinet de la cuisines sont neufs ! le spi qui etait brul� par le soleil est command� ! L'annexe a �t� remplac�e suite au vol mais l'assurance (pourtant un grand joueur de la voile sans le citer a gagn� la volvo ocean race) s'assure de trouver des raisons de ne pas nous rembourser ... Elles assurent les assurances finalement ...

Du cot� moteur ... Apres 12 heures (9 + 3) dans le compartiment moteur babord a 40 degr� C pli� en 2 pour trouver le probl�me de chauffe moteur ... J'ai presque tout chang� lorsque ...  bonne nouvelle ... enfin j'ai trouv� le probl�me c'est le collecteur �chappement eau de mer qui etait bouch� ... Facile ... Mauvaise nouvelle par contre ... Il etait bouch� par de la corrosion ... et donc en le nettoyant je suis pass� au travers ... donc maintenant il est plus bouch� il est trou� donc il faut soit trouver la pi�ce (Yanmar n'a rien ici), le r�parer (soudure pas evident), ou le refaire faire (ils sont fort les thai mais quand meme) ... 

Donc finalement tout va tres bien madame la marquise car le bateau n'est pas pass� au feu ! Et on garde le moral et surtout on continue a sourire comme savent si bien le faire les Thai m�me dans l'adversit� ... Finalement nos probl�mes ne sont juste que quelques p�rip�ties de tour du mondistes a fin fond de la Thailande ... rien de bien important au vu de l'avenir du monde, et surtout rien pour nous faire baisser les bras ... Au contraire ...

Demain il fera jour et on aura surement une solution ... Et Mardi c'est la pleine lune donc on va faire la fete avec bouddha !

En attendant on va aller dormir car la nuit porte conseil !

A bientot ... Les ushuaiens  qui on bien hate de reprendre la mer ...

Enfin des nouvelles d'Ushuaia ... fevrier 2013

18:00 - Penang Malaisie (et oui on y a fait un Aller Retour pour renouveler nos visas Thailandais ...

D�j� plus d'un mois depuis notre d�part de Qu�bec et nous n'avons pas mis de nouvelles ... Est t on excusable ? Pas vraiment mais notre r�adaptation � la vie de voyage, de nombreuses r�parations pour le bateau, et plusieurs visites ne nous ont pas laiss� de temps ... Mais comme promis ci-dessous quelques nouvelles fraiches ;

Chine, Beijing : Commen�ons par le d�but ... et notre visite rapide de 2 jours en Chine sur la route vers la Malaisie ou notre bateau �tait rest� tranquillement depuis presque 2 ans. Nous en profitons pour en mode marathon visiter la grande muraille (Wow ... m�me le froid ne g�che rien), les installations olympiques, la cit�e interdite, le palais d'�t� de l'empereur, la place Tienanmen, d�guster un Beijing Duck et des hot pot (il fait plut�t froid a Beijing en janvier, - 2 degr� avec de forts vents) ... Avec un guide de choix puisque Mike Ma, directeur de Creaform Shanghai nous a fait le plaisir de nous accompagner pour ces deux jours. Nous avons donc pass� 2 jours tr�s agr�ables et confirm� qu'il faudra revenir plus longtemps en chine pour y d�couvrir tous ses secrets !

Pour voir nos photos de chine : cliquez ici

Beijing - Langkawi (Malaisie)  : Apres quelques heures de plus en Avion, nous arrivons a Kuala Lumpur ou Laura notre fille nous fait la surprise de nous rejoindre ... En fait pour etre exact ... Fait la surprise a sa Maman ... Car j'avais organis� avec Laura son voyage un soir ou nous avions une soir�e seul ensemble � Qu�bec ... Qu'elle surprise pour Isabelle de voir arriver sa fille a Kuala Lumpur ... Un dernier saut de puce et nous voila a Langkawi ou on retrouve Ushuaia en bon �tat gr�ce a l'entretien de Manu et Sabine des Francais qui vivent sur leur bateau a Langkawi ... On arrose comme pr�vu notre arriv�e en goutant au c�l�bre Rhum Vanille cuv�e Ushuaia et nous recevons un bel accueil des Pirates (qu'on a connu par le web et au travers de nos amis Aupaluk en Caledonie) ... Ca y est on sent que le rythme du voyage peut commencer ... Il fait 35 degr� mais les nuits sont fraiches (28 degr�)

Langkawi - Phuket  : Au programme, retrouver notre bateau, tout v�rifier, ravitailler et partir naviguer avec Laura ... 120 Miles c'est pas long ... on en profite donc pour explorer les quelques Iles de Thailande du sud proche de Langkawi ... Nous avons une semaine pour arriver � Phuket et accueillir Annaig (ma petite soeur), Laurent et leur deux enfants ... Alors on commence un peu de vagabondage Koh Tang, Koh Rock Nock, Koh Rang yai, et enfin Phuket ... Ce trajet riche en mouillage de r�ve a aussi �t� riche en r�paration bateau ... ouch il y a du travail avant de traverser l'Indien ... beaucoup de chose qui l�chent chaque jour, mais on profite malgr� tout des eaux transparentes de la thailande pour faire de belles plong�es, des mouillages et des petits punch a la tomb�e du jour, des bateaux de peche de passage, et surtout de la pr�sence de Laura ... Nous arrivons a Phuket, Marina de Yacht Haven pour embarquer Annaig, Laurent et leurs enfants Timery et Malo ! Laura repart �tudier � Qu�bec.

Pour voir nos photos des Similans et Surin   : cliquez ici

Iles SIMILAN et SURIN  : Ayant d�ja explor� dans un pr�c�dent voyage les Iles de la baie de Pang Gna ... on d�cide de partir directement au Nord (vers la Birmanie) ... Avec l'objectif de visiter les Iles Similans et Surin ... Ces Iles sont prot�g�es et donc peu habit�es except�es par des rangers surveillant de parc et une tribue Gypsie (Sur Surin), Gitans des mers de la Birmanie qui ont �t� s�dentaris�s ... Apres une �tape dans une petite baie tr�s calme juste avant la baie tr�s  anim�e de Patong et connue  pour sa vie anim�e la nuit (Restaurant, Bars, Night club, Massages et ...). Nous sommes que deux bateaux au mouillage et tout est calme. Nous jetons donc l'ancre aux Similan apr�s 2 jours de navigation, et quelque bon bords de Spi. Tout s'est bien pass� � bord et nos deux jeunes mousses, Timery 3 ans et malo 18 mois, s'adaptent vraiment bien (a part quelques reveils tot le matin dont tout le monde profite a bord ...). Nous decouvrons les Iles Similans comme dans les cartes postales ... une eau transparente, des reflets turquoises, du sable blanc ... Mais nous d�couvrons aussi, les nombreux touristes qui viennent en jet boat chaque jour ...

Alors on d�cide rapidement de lever l'ancre direction les Surins, ou on retrouve tous les avantages pr�c�dents mais avec tr�s peu de visiteurs ... Quelques p�cheurs tr�s typ� Birman (on est a seulement 8 miles du Myanmar) viennent s'abriter la nuit et on en profite pour s'approvisionner en Crabe. Nous prenons notre rythme tropicalis� avec des chaleurs torides entre 11:00 et 15:30 qui nous forcent a rester tranquille ... Nous profitons donc du matin et de la fin de la journ�e pour visiter les Iles, faire de la plong�e et des baignades, ... On visite �galement le village tribal Gypsie, mais il faut d�j� songer � partir ...

Pour voir nos photos des Similans et Surin   : cliquez ici

Vagabondage dans la Baie de Pang Gna  : On remets donc cap au sud ... un arr�t dans un village de p�cheur nous permet de refaire notre approvisionnement. Notre premier mouillage sera Koh Racha Yai ... Toute petite Ile au sud de Phuket ... Wow ... superbe meme si un peu achaland�e dans la journ�e ... On s'y abrite car dehors il vente 30 noeuds de sud est et pour descendre a Koh Rock Nok on l'a en plein dans le nez ... Mais c'est la que nous aurons notre premier incident du voyage ... rien de bien grave mais alors que nous etions en train de manger un soir a la paillote de la plage et bien notre annexe a �t� vol�e ... cela fait un drole d'effet d'arriver a 9:00 du soir, a 6 dont 2 enfants et de ne plus avoir de moyen de rentrer sur son bateau ... Sans compter qu'en Thailande sans annexe c'est pas terrible car il n'y pas beaucoup de Marina ... Dur d�couverte ! On hesite mais finalement on n'a pas el choix de rentrer sur Phuket pour retrouver et acheter une nouvelle annexe, avec l'aide a nouveau de nos amis du catamaran Pirate  ... 2 jours de perdu et quelques dollars (surtout que l'assurance semble peu bienveillante a nous rembourser suite a ce vol, malgr� qu'on ai une assurance annexe ... Sans commentaire !!!).

Mais bon le voyage continue ... Et on vagabond ensuite entre koh Rock Nok, Koh Muk (avec sa celebre crique interieure accessible seulement par un tunnel sous la roche), Rai Lei beach (un site d'esclade envahi par des Babas cool des ann�es moderne), Koh Hong (au milieu des rochers dans le style Baie d'Halong et celebre pour le tournage de James Bond Golden Finger), Koh Panyi (village de pecheur sur pilotis) et enfin koh Yao Noi, ou on en profitera pour faire un sejour d'une semaine chez Marie, Bruno et leus enfants qui ayant vecu en thailande on une Guest House dans un resort tres calme ...

Pour voir nos photos de nos vagabondages   : cliquez ici

Mais voila notre p�riode de tourisme en Tha�lande (coup de cœur du capitaine juste apr�s les Marquises) tire a sa fin et le bateau est maintenant en Chantier a AO PO Marina ... Sorti de l'eau ... Pour 3 a 4 semaines de travaux !

Une nouvelle �tape de notre vie maritime ... L'ocean indien

Janvier 2013 ...

22:49 - Qu�bec

Il est tard et le d�part est pour bient�t ... Demain nous serons dans les avions pour rejoindre Ushuaia ... Un nouveau d�part vers de nouvelles latitudes et de nouveaux horizons ...

Et oui pour nous l’appel de la mer est toujours le plus fort … Apr�s 5 ans de vie terrienne pleine de beaux d�fis nous avons d�cid� de reprendre la mer … C’est le 10 janvier que nous serons donc a nouveau a bord d’Ushuaia … Pour attaquer l’ocean Indien, apres un peu de navigation en Asie … Un gros changement pour nous par rapport a il y a 5 ans … les enfants ont depuis pris leur vol et quitt� la maison (et oui ca nous rajeunit pas !!! ) … et donc ils restent pour continuer leurs �tudes, stages, travail ,… Ils viendront nous retrouver pour quelques �tapes …

Etape 1 : Navigation en Asie du sud est (janvier – a mi avril)

- Malaise-Thailande : 10 janvier – 16 f�vrier (golfe de la phuket, Iles Similan, Ko yao noi) (avec Annaig, Laurent, Malo et Timery a bord )
- Thailande chantier de pr�paration 17 f�vrier -17 mars (Boat Lagoon Marina)
- Thailande Indonesie par le Detroit de Malaca - 400 Miles Nautiques - (arriv�e en Indonesie a Nongsa point Marina face a Singapour autour du 27 mars )
- Indonesie (Borneo et Jakarta) - 700 Miles Nautiques avec des arrets sur les iles –( fin mars a mi avril)

Etape 2 : Depart de Jakarta pour notre travers�e de l’Ocean Indien autour (mi avril – a mi mai)

- Jakarta – Cocos Keeling (Australie) … 636 Miles Nautiques (4 jours de traversee) – arriv�e aux cocos keeling mi avril  (sejour de deux semaines environ)
- Cocos Keeling – Rodrigues … 1982 Miles Nautiques ( 15 jours environ de traversee sans voir la terre), arriv�e autour de mi mai a Rodrigues

Etape 3 : Navigation et sejour dans les iles de l’ocean indien (mi mai a mi juillet)

- Rodrigues & Maurice, ... 350 Miles Nautiques (2 jours de traversee) ... de mi mai a la premi�re semaine de juin (Laura, …)
- Reunion, … a 119 miles Nautiques de Maurice … de debut Juin a mi juin
- Madagascar, … a 420 miles nautiques de la r�union (3 jours de traversee)de mi juin a fin juillet

Etape 3 : Travers�e vers l’Afrique du sud (par le canal mozambique)

- Madagascar – Afrique du sud (Richard Bay) … Arriv�e en Afrique du sud  mi-aout …
- Afrique du sud … Richard Bay – Durban (ARRET A DURBAN SI ON PEUT LAISSER LE BATEAU) … Sinon extension jusqu'� Cap town en fonction de la fenetre meteo
- Visite Afrique du sud fin aout debut septembre
- Et si la meteo nous le permet le passage du Cap de Bonne Esperance ... Puis peut etre le bresil

Back                                  Next